Состояние и оценка
- Кузов
- Двигатель
- Салон
Шкала осмотра AUCT: 5 звёзд — лучше всего
Повреждения и документы
- Заводится
- На ходу
- Ключ с пультом
ДокументыНужно решить вопросы с документами
- Налог просрочен более 3 лет
- Регистрация приостановлена
- Переоформление без ограничений
- Регистрационный класс รย. 1
Так bid4buy прочитал данные и замечания аукционного дома — уточняйте у аукциона. Смотреть замечания
Отчёт об осмотре
- Неисправности: 14
- Износ или ремонт: 11
- В норме: 33
Быстрая проверка
- Износ или ремонт:уровень топливаПочти изношен
- Износ или ремонт:общее состояниеСредний
- Износ или ремонт:состояние краскиСредний
Ещё 7 проверок в норме
- двигатель заводитсяДа
- ТормозаДа
- состояние автомобиляМожно управлять
- включаетсяДа
- едет впередДа
- можно ехать задним ходомДа
- состояние двигателяОбычное
Кузов
- Износ или ремонт:ПередСледы перекраски
- Износ или ремонт:ЗадСледы перекраски
- Износ или ремонт:Передний бамперЦарапины
- Неисправность:Лобовое стеклоСломано
- Износ или ремонт:правое заднее крылоЦарапины
- Износ или ремонт:Задний бамперЦарапины
Ещё 4 проверки в норме
- РамаСледов перекраски нет
- КрышаСледов перекраски нет
- Правая сторона (водителя)Следов перекраски нет
- Левая сторонаСледов перекраски нет
Двигатель
- Сведения:Тип двигателяБензин
- Неисправность:индикатор двигателя горит, проблемы с двигателем и электрикой
- Неисправность:двигатель работает не ровно
- Неисправность:требуется ремонт перед использованиемТребует ремонта
- Сведения:топливная системаВпрыск
Электропривод
- Сведения:тип аккумулятораНет
Коробка передач
- Сведения:Коробка передачA/T
Ещё 1 проверка в норме
- включается и едет
Подвеска
- Неисправность:осьТребует ремонта
- Неисправность:подвескаТребует ремонта
- Неисправность:подшипник колесаТребует ремонта
Рулевое управление
- Неисправность:усилитель руляТребует ремонта
Тормоза
- Неисправность:ТормозаТребует ремонта
Колёса
- Сведения:количество дисков4
Ещё 2 проверки в норме
- дискиЕсть
- запасное колесоЕсть
Электрика
- Неисправность:АккумуляторНе работает
- Сведения:измерение батареи SOC%0
- Неисправность:генератор не заряжаетOBD показывает неисправность двигателя
- Неисправность:проблемы с электросистемой
Ещё 5 проверок в норме
- фары передниеРаботает
- поворотникРаботает
- задний фонарьРаботает
- стоп-сигналРаботает
- сигналРаботает
Приборы
- Сведения:Пробег60,001-100,000 км.
Ещё 7 проверок в норме
- скоростьРаботает
- ТахометрРаботает
- Датчик температурыРаботает
- топливоРаботает
- ABSРаботает
- давление маслаРаботает
- подушка безопасностиРаботает
Кондиционер
- Неисправность:температураНе холодит
Ещё 1 проверка в норме
- КондиционерЕсть
Салон
- Износ или ремонт:проверка сиденийНезначительные повреждения
- Износ или ремонт:проверка потолочной обивкиНезначительные повреждения
- Износ или ремонт:проверка чистоты салонаНезначительные повреждения
Ещё 2 проверки в норме
- проверка приборной панелиОбычное
- проверка боковин, дверей, переключателей, оборудованияОбычное
Затопление
- Неисправность:данные о наводненииржавчина под сиденьем и консолью
Выхлопная система
Проверка в норме
- выхлопная системакаталитический нейтрализатор в норме
Номера и пробег
Все 3 проверки в норме
- Проверка пробегаСовпадает
- Номер кузоваСовпадает
- Номер двигателяСовпадает
Документы и принадлежности
- Сведения:сервисная книжкаНет
- Сведения:руководство пользователяНет
- Сведения:табличкаНет
Шины
| Шина | Марка | Размер | Состояние |
|---|---|---|---|
| Передняя левая | LEAO | 225/65/R17 | 30% |
| Передняя правая | LEAO | 225/65/R17 | 30% |
| Задняя левая | LEAO | 225/65/R17 | 30% |
| Задняя правая | LEAO | 225/65/R17 | 30% |
| Запасная | DUNLOP | 225/65/R17 | 30% |
Толщина лакокрасочного покрытия
- Капот
- 70.4 мкм
- переднее правое крыло
- 60.7 мкм
- передняя правая дверь
- 74.5 мкм
- задняя правая дверь
- 68.9 мкм
- заднее правое крыло
- 82.5 мкм
- крышка багажника
- 63.3 мкм
- заднее левое крыло
- 82.1 мкм
- задняя левая дверь
- 74.6 мкм
- передняя левая дверь
- 76.4 мкм
- переднее левое крыло
- 67.8 мкм
- Крыша
- 71.0 мкм
- структура, дверной уплотнитель
- 85.7 мкм
Заводская краска обычно около 80–150 мкм; заметно больше на одной детали обычно означает перекраску.
Оснащение по результатам осмотра
Заметки инспектора (3)
- Отсутствует спорная документация, номера кузова и двигателя совпадают, левая передняя фара разбита.
- 1-Ns Кузов поцарапан, передний бампер поцарапан, капот с царапинами, левое и правое передние крылья с царапинами, передний бампер поцарапан, крыша с царапинами, правая передняя и задняя двери с царапинами, левая передняя и задняя двери с царапинами, задний капот с царапинами, задний бампер поцарапан, внутри пыль, запах затхлости, грязь, под сиденьями пыль, ковровое покрытие пыльное, потолок с пятнами, лобовое стекло треснуто, легкосплавные диски поцарапаны, левое переднее стекло и фара разбиты, пульт дистанционного управления работает, радио работает, проблемы с запуском, требуется сервис, проблемы с пультом, батарея пульта низкая, запуск с перебоями, проблемы с кнопкой выключения двигателя.
- Кузов поцарапан, передний бампер поцарапан, капот с царапинами, левое и правое передние крылья с царапинами, передний бампер с царапинами, крыша с царапинами, правая передняя и задняя двери с царапинами, левая передняя и задняя двери с царапинами, задний капот с царапинами, задний бампер с царапинами, внутри пыль, запах затхлости, грязь, под сиденьями пыль, ковровое покрытие пыльное, потолок с пятнами, лобовое стекло треснуто, легкосплавные диски поцарапаны, левое переднее стекло и фара разбиты, пульт дистанционного управления работает, радио работает, проблемы с запуском, требуется сервис, проблемы с пультом, батарея пульта низкая, запуск с перебоями, проблемы с кнопкой выключения двигателя. - Есть сертификат состояния от Auction Express -
Машинный перевод с тайского
Показать оригинал
- ไม่มีหนังสือโต้แย้ง,เลขตัวถัง,เลขเครื่องตรง กระจกไฟหน้าซ้ายแตก
- 1-Ns ตัวถังครูด กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนแก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน สเกิร์ตกันชนหน้ามีรอยครูด หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหลังมีรอยขีดข่วน สเกิร์ตกันชนหลังมีรอยครูด ภายในห้องโดยสารมีฝุ่น มีกลิ่นอับ สกปรก พื้นใต้เบาะมีฝุ่นพื้นพรมมีฝุ่น พื้นใต้หลังคามีคราบเปื้อน กระจกหน้าแตกร้าว ล้อแม็กมีรอยครูด กระจก ไฟหน้าซ้ายแตก รีโมทกุญแจใช้งานได้ไขล็อคได้ วิทยุใช้งานได้ ระบบสตาร์ทมีปัญหาต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบรีโมทกุญแจมีปัญหาต้อฃตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบรีโมทกุญแจแบตเตอรี่ต่ำ ต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบสตาร์ทมีปัญหาสตาร์ทติดเป็นบางจังหวะ สตาร์ทติดกดปุ่มดับเครื่องยนต์มีปัญหา
- ตัวถังครูด กันชนหน้าครูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วนแก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน สเกิร์ตกันชนหน้ามีรอยครูด หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหลังมีรอยขีดข่วน สเกิร์ตกันชนหลังมีรอยครูด ภายในห้องโดยสารมีฝุ่น มีกลิ่นอับ สกปรก พื้นใต้เบาะมีฝุ่นพื้นพรมมีฝุ่น พื้นใต้หลังคามีคราบเปื้อน กระจกหน้าแตกร้าว ล้อแม็กมีรอยครูด กระจก ไฟหน้าซ้ายแตก รีโมทกุญแจใช้งานได้ไขล็อคได้ วิทยุใช้งานได้ ระบบสตาร์ทมีปัญหาต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบรีโมทกุญแจมีปัญหาต้อฃตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบรีโมทกุญแจแบตเตอรี่ต่ำ ต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบสตาร์ทมีปัญหาสตาร์ทติดเป็นบางจังหวะ สตาร์ทติดกดปุ่มดับเครื่องยนต์มีปัญหา
- มีใบรับรองสภาพจาก Auction Express -
Сколько вы заплатите в итоге
- Сбор аукциона
- 12 840 ฿
- Транспортировка
- 4 173 ฿
- Плата за проверку состояния автомобиля от аутсорсинга KKP#1
- 482 ฿
- Плата за проверку состояния автомобиля от аутсорсинга KKP#2
- 321 ฿
- Плата за проверку
- 107 ฿
- Сборы в пользу третьих лиц
- 3 271 ฿
- НДС 7% от цены
- 0 ฿
- Итого
- —
Сборы и платежи указаны с НДС. НДС на цену — по данным лота.
Депозит для участия 20 000 ฿ вносится отдельно и не входит в цену. Переоформление, налоги и гербовый сбор оплачиваются отдельно.
Регистрация
- Тип регистрации
- Легковой автомобиль до 7 мест (Р.Я. 1)
- Налог оплачен до
- 15 июн. 2022 г.
- Первая регистрация
- 2021
История автомобиля
Регистрация и торги проходят у аукционного дома. Продавец, номерной знак и номер двигателя не показываются.
Каталог AUCT · обновлено 7 окт. 2026 г.











