แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Mazda BT-50 Pro

สภาพและเกรด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดอ้า ฝาปิดไฟตัดหมอกหน้าขวาไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังซ้ายร้าว
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDCENTI——
หน้าขวาDCENTI——
หลังซ้ายTHUNDERER——
หลังขวาBRIDGESTONE——
ยางอะไหล่RADEN——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
82.8 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
81.3 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
72 ไมครอน
ประตูหลังขวา
82.3 ไมครอน
แก้มหลังขวา
72.7 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
73.4 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
74.4 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
80.6 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
80.1 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
74.3 ไมครอน
หลังคา
52.7 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
37.3 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง รอยขูดขีดรอบคัน ฟิล์มกระจกรอก มีหนังสือโต้แย้งสิทธิ์ มีท่อแคท ฝาท้ายเปิดไม่ได้
  • กันชนหน้าครูดบุบไม่สนิท กระบะท้ายบุบ ฝาท้ายบุบมาก กระบะท้ายขวาบุบมาก ไฟท้ายขวาแตก เปลี่ยนจอวิทยุ-แม็ก ไฟตัดหมอกหน้าขวาแตกชำรุด ขีดข่วนรอบคัน เลขไมล์เยอะ
  • ช่างต่างจังหวัดไม่ตรวจสภาพ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
18 ต.ค. 2558
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMM8UP0RD100176023
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569