สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนไม่ได้
- ไม่มีกุญแจ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 5
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 4
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)แบตหมด ยางแตก 3 วง เครื่องยนต์มีปัญหา ไม่มีกุญแจ
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 4 รายการ
- ระบบเบรคได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าครูด แตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ ครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด บุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด บุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DURATURN | — | 0% |
| หน้าขวา | DURATURN | — | 0% |
| หลังซ้าย | OTANI | — | 0% |
| หลังขวา | OTANI | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 30% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 112 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 115 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 192 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 82 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 62 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 71 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 88 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 99 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 123 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 119 ไมครอน
- หลังคา
- 98 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 60 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- รถยกมามีรอยรอบคันเลขเครื่องไม่ชัดเจนเลขตัวถังตรง ไม่มีเครื่องมือแม่แรงไม่มียางอะไหล่ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียง เพาเวอร์แอมป์ 1 ตัวปรีแอมป์ 1 ตัว
- 2IP แซสซีมีรอยครูดเป็นสนิม คานซับแรงโดนกระแทกมีรอยครูดเป็นสนิม รถไม่มีกุญแจ กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตกลอก แก้มหน้าขวามีรอยครูดขีดข่วน ฝากระโปรงหน้าติดแผ่นพลาสติกเคฟล่า แก้มหน้าซ้ายสีลอกสีแตก ประตูหน้าหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าหลังซ้ายซ่อมทำสี กระบะซ้ายขวามีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยสีลอกสีด่างถอดน็อตเคาะซ่อมทำสี ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียง เจาะแผงข้างประตูติดลำโพงแต่ง ไฟใต้หลังคาชำรุด ใต้เบาะใต้คอนโซนเป็นสนิม รถไม่มีกุญแจ ตรวจสอบระบบไฟฟ้าและระบบเครื่องยนต์ไม่ได้ ขับเคลื่อนไม่ได้ผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
- แซสซีมีรอยครูดเป็นสนิม คานซับแรงโดนกระแทกมีรอยครูดเป็นสนิม กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตกลอก แก้มหน้าขวามีรอยครูดขีดข่วน ฝากระโปรงหน้าติดแผ่นพลาสติกเคฟล่า แก้มหน้าซ้ายสีลอกสีแตก ประตูหน้าหลังขวามีรอยครูด ประตูหน้าหลังซ้ายซ่อมทำสี กระบะซ้ายขวามีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยสีลอกสีด่างถอดน็อตเคาะซ่อมทำสี ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียง เจาะแผงข้างประตูติดลำโพงแต่ง ไฟใต้หลังคาชำรุด ใต้เบาะใต้คอนโซนเป็นสนิม รถไม่มีกุญแจ ตรวจสอบระบบไฟฟ้าและระบบเครื่องยนต์ไม่ได้ ขับเคลื่อนไม่ได้ผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
- ประมูลวิดีโอ รถจอดสต๊อกศรีสะเกษ ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี รถไม่ผ่านการตรวจสภาพ ขายตามสภาพ บริษัทไม่สามารถรับผิดชอบในเรื่องสภาพหรือความเสียหายใดๆ ผู้ประมูลควรตรวจสอบรถก่อนทำการประมูล ลูกค้าสามารถติดต่อขอเข้าดูตัวรถจริงก่อนทำการประมูล 1 วัน ไม่สามารถตรวจสอบเลขไมล์ได้ เลขเครื่องยนต์ไม่ชัดเจน รับเล่มทะเบียนที่สำนักงานใหญ่
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿1,610
- รวม
- ฿37,557
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 23 พ.ย. 2559
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2007
ประวัติรถ
VINMMTCNKA408D014769
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 26 ก.ย. 2569











