สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: สี
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 12
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
- ปกติ: 27
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%38
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | Crosswind | — | 20% |
| หน้าขวา | Crosswind | — | 20% |
| หลังซ้าย | Crosswind | — | 20% |
| หลังขวา | Crosswind | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 687 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 805 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 127 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 123 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 213 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 230 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 232 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 132 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 311 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 321 ไมครอน
- หลังคา
- 152 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 106 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- เลขเครื่องส่งเลขตัวตรง รถกลับสีมาสีเดิมเป็นสีขาว ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหน้าหลัง กันชนหลังสีแตก รอยขีดข่วนรอบคัน
- (2-NR) -1-ws แซสซี คานหน้าข้างหม้อน้ำ ขวาโดนกระแทกงอ ช่วงล่างสนิม เปลี่ยนสีมา-รถกลับสีเดิมเป็นสีขาวเปลี่ยนเป็นสีดำ ตัวถังครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูดอ้าสีแตกซ่อมทำสี แก้มหน้าขวาครูดถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนา แก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี ซุ้มคอไฟหน้าขวาโดนกระแทกเคาะซ่อม ฐานแบตเตอรี่สติมผุน้ำแบตมาก ประตูซ้ายขวาหน้าหลังขีดข่วนซ่อมทำสี ฝาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาแตก หลังคาขีดข่วนซ่อมทำสี ท้ายซ้ายขวาฝาท้ายขีดข่วนซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดอ้าสีแตกซ่อมทำสี แผงตั้งท้ายขวาด้านล่างโดนกระแทกบุบ ทำสีรอบคัน ขีดข่วนรอบคัน แผ่นป้ายทะเบียนหน้าหลังไม่มี พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัยขาดลอกชำรุด มีรอยน้ำเข้ามุสลิมใต้เบาะใต้คอนโซล ใต้พื้นพรมมีสนิมมีกลิ่นอับ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหน้าหลัง ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
- ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล เปลี่ยนสีมา-รถกลับสีเดิมเป็นสีขาวเปลี่ยนเป็นสีดำ ตัวถังครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูดอ้าสีแตกซ่อมทำสี แก้มหน้าขวาครูดถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนา แก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี ซุ้มคอไฟหน้าขวาโดนกระแทกเคาะซ่อม ฐานแบตเตอรี่สติมผุน้ำแบตมาก ประตูซ้ายขวาหน้าหลังขีดข่วนซ่อมทำสี ฝาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาแตก หลังคาขีดข่วนซ่อมทำสี ท้ายซ้ายขวาฝาท้ายขีดข่วนซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดอ้าสีแตกซ่อมทำสี แผงตั้งท้ายขวาด้านล่างโดนกระแทกบุบ ทำสีรอบคัน ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัยขาดลอกชำรุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนหน้าหลัง ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
- สีไม่ตรง - ไม่มีเเผ่นป้ายทะเบียนหน้า-หลัง
- เปลี่ยนสีมา-รถกลับสีเดิมเป็นสีขาวเปลี่ยนเป็นสีดำ ตรวจเช็คสี-สำเนาอีกครั้งก่อนการประมูล
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿6,420
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿4,673
- ค่าขนย้าย
- ฿5,297
- VAT 7% ของราคา
- ฿630
- รวม
- ฿26,127
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 6 ก.ย. 2560
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMNTFBUK13Z0005683
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 14 ต.ค. 2569











