แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูดขีด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูดขีด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาบุบ
  • ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังสีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูดขีด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS215/70R1510%
หน้าขวาMAXXIS215/70R1510%
หลังซ้ายMAXXIS215/70R1510%
หลังขวาMAXXIS215/70R1510%
ยางอะไหล่MICHELIN205/70R1510%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
75 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
74 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
133 ไมครอน
ประตูหลังขวา
349 ไมครอน
แก้มหลังขวา
141 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
123 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
516 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
22 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
72 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
543 ไมครอน
หลังคา
76 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
85 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์ซีดี
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • กันชนหน้าแตก แก้มหน้าขวาบุบฝากระโปรงหน้าบุบ ฝาท้ายสีแตก ประตูหลังขวาบุบ แก้มหลังซ้ายบุบ น้ำมันเครื่องรั่วซึมและมีรอยครูดขีดรอบคัน
  • 2-Y แผงกระบะขวาล้อซ่อมเป่าเชื่อมแผงกระบะฝาท้ายเปลี่ยน แซสซีครูดเป็นสนิมทั่วบริเวณ กันชนหน้าครูดเข้าเนื้อสีแตกและแก้มหน้าขวาขีดและแก้มหน้าซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าช้ายครูดขีดบุบลักยิ้มและประตูหลังซ้ายครูดทำสีและชายล่างซ้ายครูดสีลอก ประตูหน้าขาวครูดสีลอกทำสีและประตูหลังขวาบุบสีแตกตรูดทำสีและชายล่างขวาครูดวีลอก กะบะหลังซ้ายบุบสีแตกทำสีหนาและกะบะหลังขวา ครูดขีดทำสีหนา ไฟหลังขวาครูดขีด ฝากระโปรงหลังครูดสีแตกถอดน็อตทำสี บันไดหลังแตกอ้าบุบ หลังหัวเก๋งครูดบุบและหลังคาครูดขีด เบาะหน้าซ้ายขวาขาดและผ้าพื้นหลังคามีคราบเปื้อนเขียนยันต์ด้วยแป้งและเป็นขีดสีดำ คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อนกาวใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นดินและหนังหุ้มพวงมาลัยลอก เปลี่ยนโช๊คหลังซ้ายขวา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากขั้วแบตเตอรี่ขึ้นเกือ ต้องตรวจซ่อมตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลต้องสไลด์กลับ
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด กันชนหน้าแตก แก้มหน้าขวาบุบฝากระโปรงหน้าบุบ ฝาท้ายสีแตก ประตูหลังขวาบุบ แก้มหลังซ้ายบุบ แค็ปขวาบุบ ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 05-07-2568

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿3,531
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿72,478

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
13 พ.ย. 2560
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMR0GS12G505061597
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 13 ต.ค. 2569