สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 16
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
- ปกติ: 29
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- ข้อบกพร่อง:กันชนหลังครูดแตก
ปกติอีก 1 รายการ
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 4 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:แผ่นเพลตสลาก กระดาษโมเดลไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- บุ๊คเซอร์วิสมี
- คู่มือการใช้งานมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | BF GOODRICH | — | 20% |
| หน้าขวา | BF GOODRICH | — | 20% |
| หลังซ้าย | BF GOODRICH | — | 20% |
| หลังขวา | BF GOODRICH | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | MICHELIN | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 195 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 90.2 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 91.1 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 92.4 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 80.9 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 147 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 146 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 246 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 157 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 193 ไมครอน
- หลังคา
- 83.2 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 48.9 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×5คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขเครื่องเลขถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน กระดาษสลากโมเดลชำรุด
- (2-NR) สลาก กระดาษโมเดลไม่มี แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้าครูดซ่อมทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดถอดน๊อตซ่อมทำสี ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบต ประตูขวาหน้าหลังครูดซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูดซ่อมทำสี-ประตูหลังซ้ายครูดถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสี-เสาประตูหลังซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมหลังคาครูด แผงตั้งท้ายซ้ายครูดเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซ่อมทำสี ท้ายขวาฝาท้ายครูดซ่อมทำสี กันชนท้ายครูดอ้าซ่อมทำสี สเกิร์ตท้ายแตก ทำสีรอบคัน ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
- ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล กันชนหน้าครูด กันชนหลังครูด รอยขีดข่วนตามการใช้งาน ไมล์เยอะ
- ไม่มีสลาก กระดาษโมเดล
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿4,673
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿19,950
- รวม
- ฿326,101
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 ก.ย. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2018
ประวัติรถ
VINMMTGUKR10JH006921
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 24 ก.ย. 2569