สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 6
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 17
- ปกติ: 36
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก
ปกติอีก 2 รายการ
- แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
ปกติทั้งหมด 4 รายการ
- เพลาใช้งานได้
- ช่วงล่างใช้งานได้
- ลูกปืนล้อใช้งานได้
- เฟืองท้ายใช้งานได้
ระบบพวงมาลัย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | 265/70R16 | 10% |
| หน้าขวา | DUNLOP | 265/70R16 | 10% |
| หลังซ้าย | HANKOOK | 265/70R16 | 10% |
| หลังขวา | DUNLOP | 265/70R16 | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 255/70R15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 161 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 144 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 138 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 173 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 141 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 905 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 1113 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 140 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 147 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 250 ไมครอน
- หลังคา
- 79 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 97 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขตัวรถตรง เลขเครื่องเป็นสนิมไม่ชัดเจนต้องตรวจสอบอีกครั้ง ไม่มีท่อแคท เปลี่ยนแม็ก ท่อไอเสีย กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้าย ประตูซ้ายหน้าและหลังครูด ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก กระบะขวาครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีครูดมีสนิม ยางหุ้มเพลาขับขาดชำรุด น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ไม่มีท่อแคทเปลี่ยนท่อไอเสีย จอวิทยุชำรุด เลขเครื่องเป็นสนิมไม่ชัดเจนต้องตรวจสอบอีกครั้ง ไฟหน้าซ้ายและขวาเหลือง กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ใต้ฐานแบตมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต คานล่างหน้าซ้ายมีสนิมน้ำกรดน้ำแบต แก้มหน้าขวาซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายหน้าและหลังบุบครูดซ่อมทำสีหนา ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายเคาะซ่อมโป๊วสีหนา กระบะขวาครูดซ่อมทำสีหนา พื้นกระบะมีสนิมผุทะลุ ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้ง เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
- ไม่มีท่อแคท-ช่วงล่างโหลดต่ำย้ายแหนบ ยังไม่ลงเล่ม-จอเครื่องเล่นวิทยุชำรุด
- แชสซีครูดมีสนิม ยางหุ้มเพลาขับขาดชำรุด น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ไม่มีท่อแคทเปลี่ยนท่อไอเสีย จอวิทยุชำรุด เลขเครื่องเป็นสนิมไม่ชัดเจนต้องตรวจสอบอีกครั้ง ไฟหน้าซ้ายและขวาเหลือง กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ใต้ฐานแบตมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต คานล่างหน้าซ้ายมีสนิมน้ำกรดน้ำแบต แก้มหน้าขวาซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายหน้าและหลังบุบครูดซ่อมทำสีหนา ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายเคาะซ่อมโป๊วสีหนา กระบะขวาครูดซ่อมทำสีหนา พื้นกระบะมีสนิมผุทะลุ ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้ง เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿2,140
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿7,700
- รวม
- ฿136,058
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 27 มิ.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINNNTBC2D23Z0029971
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 1 ต.ค. 2569