แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • เรือนไมล์ไม่ทำงาน

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 9
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
  • ปกติ: 34

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 5 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหลังไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายGOODRIDE265/65R1710%
หน้าขวาGOODRIDE265/65R1710%
หลังซ้ายGOODRIDE265/65R1710%
หลังขวาGOODRIDE265/65R1710%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE265/65R1710%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
64 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
90 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
75 ไมครอน
ประตูหลังขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
99 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
68 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
106 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
65 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
59 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
90 ไมครอน
หลังคา
66 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
57 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • กระจกหน้าแตกจุด, จอวิทยุเสื่อมสภาพ, กันชนหลังครูดบุบ, และมีรอยรอบคัน
  • 2-Y แซสซีไม่พบการซ่อมสีและคานหน้าหม้อน้ำเป็นสนิมผุและฐานวางแบตเตอรี่สีลอกเป็นสนิม กันชนหน้าครูดเข้าเนื้อสี แก้มหน้าซ้ายขาวครูดขีดและประตู กระจกหน้าแตกจุดและกระจกมองข้างขวาสีลอก หน้าหลังซ้ายและประตูหน้าขวาครูดขีดและประตูหลังขวาบุบลักยิ้ม กะบะหลังซ้ายขวาครูดบุบลักยิ้มขีด ฝาท้ายครูดบุบลักยิ้มและพื้นกะบะเป็นสนิม หลังหัวเก๋งครูดบุบลักยิ้ม หลังคาครูดขีด กระจกหน้าขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้และปุ่มกดวิทยุ CDหลุดชำรุด ผ้าพื้นหลังคามีคราบเปื้อนเหลืองเป็นจุด เบาะหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนฝุ่นดินและห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นพลาสติกข้างประตูหน้าซ้ายขวารอบ หัวเกียร์หลวมและหน้าจอเลขไมค์เสื่อมสภาพ
  • กันชนหน้าครูดเข้าเนื้อสี แก้มหน้าซ้ายขาวครูดขีดและประตู กระจกหน้าแตกจุดและกระจกมองข้างขวาสีลอก หน้าหลังซ้ายและประตูหน้าขวาครูดขีดและประตูหลังขวาบุบลักยิ้ม กะบะหลังซ้ายขวาครูดบุบลักยิ้มขีด ฝาท้ายครูดบุบลักยิ้มและพื้นกะบะเป็นสนิม หลังหัวเก๋งครูดบุบลักยิ้ม หลังคาครูดขีด กระจกหน้าขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้และปุ่มกดวิทยุ CDหลุดชำรุด ผ้าพื้นหลังคามีคราบเปื้อนเหลืองเป็นจุด เบาะหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนฝุ่นดินและห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นพลาสติกข้างประตูหน้าซ้ายขวารอบ หัวเกียร์หลวมและหน้าจอเลขไมค์เสื่อมสภาพ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
23 ก.ค. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JCT162093
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 20 ต.ค. 2569