สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 20% |
| หน้าขวา | DUNLOP | — | 20% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 20% |
| หลังขวา | DUNLOP | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 62 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 67 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 76 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 77 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 431 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 86 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 80 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 67 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 66 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 68 ไมครอน
- หลังคา
- 62 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 65 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องเลขถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบ ชนหลังมีรอยเคาะซ่อมซีนใหม่
- 2-O ปลายแชสซีหลังซ้ายขวาบุบกระแทกมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซีลใหม่ แชสซีสนิม กันชนหน้าและสเกิร์ตหน้าครูดแตก มีรอยขีดข่วนรอบคัน ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ขอบชายประตูหลังขวามีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหลังขวามีรอยถอดน็อตซ่อมเปลี่ยน แก้มหลังขวามีรอยเลาะซ่อมเชื่อมเปลี่ยนชิ้นทำสี กันชนหลังครูด อ่างยางอะไหล่มีรอยซ่อมเชื่อม ขอบตั้งท้ายอ่างยางอะไหล่มีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อมซีนใหม่ ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตซ่อมเปลี่ยน พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อน สนิมใต้เบาะใต้คอนโซน ผ้าหลังคาเปื้อนเล็กน้อย เบาะหน้าขวามีรอยขาด ช่วงล่างต้องซ่อม แค่นี้หมดทำงานปกติ
- ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล ชนท้ายมาซ่อม ฝาท้ายมีรอยถอกซ่อม กันชนหน้าครูดเเตก กันชนหลังครูด รอยขีดข่วนตามการใช้งาน ทำสีมา
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿4,673
- VAT 7% ของราคา
- ฿16,800
- รวม
- ฿277,951
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 27 ต.ค. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2022
ประวัติรถ
VINMM8DL2S3A0W823430
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 11 ต.ค. 2569