สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสาร
- โอนได้ปกติ
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 3
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- ข้อมูล:ปริมาณน้ำมันครึ่งถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- ข้อบกพร่อง:ไฟหน้าขวามีคราบน้ำเข้า
- ข้อบกพร่อง:หลังคาครูด สีลอกสีแตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | FIRESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | FIRESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | FIRESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | FIRESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 257 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 170 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 95 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 84 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 80 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 445 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 776 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 93 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 298 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 89 ไมครอน
- หลังคา
- 85 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 48 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เปลียนแม๊ก สเกริ์ตกันชนท้ายครูด สเกริต์ฝากระโปรงท้ายสีลอก สีแตก ภาษีหมดอายุ
- 2-SJBR แชสซีมีคราบสนิม ด้านล่างพ่นกันสนิม กันชนหน้าทำสีมีรอยครูดสีแตกสีลอก ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ไฟหน้าขวามีคราบน้ำเข้า ฝากระโปรงหน้าทำสีหนามีรอยครูดมีรอยบุบ แก้มหน้าขวาทำสีมีรอยขูดขีด แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา หลังคามีรอยครูดมีรอยสีลอกสีด่าง ประตูหน้าขวามีรอยขูดขีด ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด ประตูหลังขวามีรอยขูดขีด ประตูหลังซ้ายมีรอยขูดขีด คานบนเสาประตูกลางซ้ายมีรอยโดนกระแทกบุบมาก แก้มหลังขวามีรอยขูดขีด แก้มหลังซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีดสีด่าง ฝากระโปรงท้ายทำสีมีรอยขูดขีด สเกิร์ตฝากระโปรงท้ายมีรอยครูดสีแตกสีลอกสีด้าน กันชนท้ายมีรอยครูดมีรอยอ้า สเกิร์ตกันชนท้ายมีรอยครูด ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้ง ผ้าเบาะนั่งหน้าและหลังมีคราบเปื้อน แผงประตูมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน เปลี่ยนแม็ก น้ำมันเครื่องรั่วมากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมวลต้องยกสไลด์กลับ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล
- ปีที่ป้ายเบลท์ตรง แชสซีมีคราบสนิม ด้านล่างพ่นกันสนิม กันชนหน้าทำสีมีรอยครูดสีแตกสีลอก ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ไฟหน้าขวามีคราบน้ำเข้า ฝากระโปรงหน้าทำสีหนามีรอยครูดมีรอยบุบ แก้มหน้าขวาทำสีมีรอยขูดขีด แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา หลังคามีรอยครูดมีรอยสีลอกสีด่าง ประตูหน้าขวามีรอยขูดขีด ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด ประตูหลังขวามีรอยขูดขีด ประตูหลังซ้ายมีรอยขูดขีด คานบนเสาประตูกลางซ้ายมีรอยโดนกระแทกบุบมาก แก้มหลังขวามีรอยขูดขีด แก้มหลังซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีดสีด่าง ฝากระโปรงท้ายทำสีมีรอยขูดขีด สเกิร์ตฝากระโปรงท้ายมีรอยครูดสีแตกสีลอกสีด้าน กันชนท้ายมีรอยครูดมีรอยอ้า สเกิร์ตกันชนท้ายมีรอยครูด ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้ง ผ้าเบาะนั่งหน้าและหลังมีคราบเปื้อน แผงประตูมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน เปลี่ยนแม็ก น้ำมันเครื่องรั่วมากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมวลต้องยกสไลด์กลับ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล ไม่มีฝาปิดช่องลากรถ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿2,943
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ประวัติรถ
VINMR054HY9104066019
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 19 ต.ค. 2569