แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจ ×1
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 28
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 21

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว ควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เบาดับ เร่งไม่ขึ้น
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึมหม้อน้ำรั่วซึมมาก เติมน้ำก่อนสตาร์ท
  • ข้อบกพร่อง:ความร้อนขึ้นสูง
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึม ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบเบรคระบบเบรกมีการดัดแปลง

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน2
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%25
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%4
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD ตรวจสอบไม่ได้ ระบบไฟเครื่องยนต์ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 3 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMICHELIN—10%
หน้าขวาMICHELIN—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
129 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
108 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
204 ไมครอน
แก้มหลังขวา
212 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
138 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
947 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
880 ไมครอน
หลังคา
119 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
116 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขเครื่องไม่ชัดเจน เลขตัวถังตรงกันชนหน้าแตกไฟหน้าขวาแตกแก้มขวาบุบกระจกหน้าแตกร้าว ประตูขวาครูดกระบะซ้ายขวาบุบฉีกมากฝาท้ายไม่มีไฟท้ายซ้ายขวาแตกพื้นกระบะ ทะลุฉีก ชายล่างประตูซ้ายครูดบุบเป็นรอยยาว แก้มซ้ายบุบ เบรคมือไม่มี น้ำมันเครื่องรั่วซึม ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ใส่คอกเหล็กสูง
  • 1-Ts แซสซีมีรอยเป่าเชื่อมคานยึดอ่ายางอะไหล่ปลายคานหลังซ้ายขวาคานกลางยึดถังน้ำมันโดนกระแทกบุบคตมาก กันชนหน้าบุบแตกฉีกอ้ามาก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา หลังซุ้มล้อแก้มหน้าซ้ายบุบมาก ฝากระโปรงหน้าทำสีหนามีรอยถอดน็อต แก้มหน้าขวาทำสีหนา ประตูหน้าขวาทำสีหนา ชายล่างประตูขอบบุกมาก กระบะขวาทำสีหนา พื้นท้ายกระบะหลังบุบฉีกมากุทะลุมีรอยดำเชื่อมเสริมเหล็ก ซุ้มล้อมุมไฟกระบะหลังซ้ายขวาบุบฉีกมาก มีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะหลังมีการดัดแปลงเจาะยึดน๊อตเสริมคอกเหล็ก ประตูซ้ายทำสีหนา ชายล่างประตูซ้ายบุบมากเป็นแนวยาว กระบะซ้ายทำสีหนา ไฟท้ายซ้ายขวาแตก ฝาท้ายไม่มี โคมไฟหน้าขวาแตกโคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง พลาสติกกระจังหน้ากลางหลุดชำรุดถอดอยู่หลังกระบะ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ มีกุญแจ 1 ดอก ดอกกุญแจไขปิดเปิดประตูปกติ เบาะหน้าซ้ายขวาขาดชำรุด มีรอยน้ำเข้าน้ำขังภายในโทรม มีสนิมใต้เบาะคอนโซลมากทั่วทุกจุด ภายในมีกลิ่นเหม็นอับ ใต้เบาะ พื้นพรมเป็นสนิมผุแดงมากทั่วทุกจุด ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล สายดึงเปิดฝากระโปรงหน้าถาดหลุดชำรุด กระจกหน้าแตกร้าว พื้นใต้ฐานแบตเป็นสนิมผุสีหลุดร่อน ระบบเครื่องยนต์ระบบไฟระบบความร้อนมีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากทั่วทุกจุด น้ำมันเครื่องขาดต้องเติมน้ำมันเครื่องก่อนออกนอกพื้นที่ ท่อหม้อน้ำมีรอยซ่อมมีคราบน้ำ หม้อน้ำแห้ง หม้อน้ำแตกมุมคานข้างหม้อน้ำด้านขวาน้ำดันความร้อนขึ้นสูง เติมน้ำก่อนสตาร์ท ฝาปิดหม้อพักน้ำไม่มี วิทยุไม่มี รถเคยน้ำแห้งระบบเครื่องยนต์ปะเก็นฝาสูบมีปัญหา คลัชหมด เข้าเกียร์ไม่วิ่ง ระบบคลัชเกียร์มีปัญหา เบรคจม ระบบเบรคมีการดัดแปลง เบรคมือไม่มี อันตราย ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจสอบผู้ประมูลได้ต้องทำการยกสไลด์กลับเท่านั้น ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงช่วงล่างใต้ท้องรถโดนกระแทกบุบมาก
  • เลขเครื่องไม่ชัดเจน เลขตัวถังตรงกันชนหน้าแตกไ ฟหน้าขวาแตกแก้มขวาบุบกระจกหน้าแตกร้าว ประตูขวาครูดกระบะซ้ายขวาบุบฉีกมากฝาท้ายไม่มี ไฟท้ายซ้ายขวาแตก พื้นกระบะทะลุฉีก ชายล่างประตูซ้ายครูดบุบเป็นรอยยาว แก้มซ้ายบุบ เบรคมือไม่มี น้ำมันเครื่องรั่วซึม ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคท ใส่คอกเหล็กสูง เปลี่ยนแม็ก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿1,890
รวม
฿41,730

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
9 ธ.ค. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT220983
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 1 พ.ย. 2569