แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: โหลดเตี้ย
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้ารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายรอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้ารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายรอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวารอยขีดข่วน สีถลอกขอบประตู
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายรอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังรอยขีดข่วน สีถลอกขอบไลเนอร์
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายรอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวารอยขีดข่วน

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLINGLONG255/50/1820%
หน้าขวาLINGLONG255/50/1820%
หลังซ้ายLINGLONG255/50/1820%
หลังขวาLINGLONG255/50/1820%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE215/70/1610%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
120 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
108 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
109 ไมครอน
ประตูหลังขวา
120 ไมครอน
แก้มหลังขวา
109 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
101 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
247 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
180 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
339 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
156 ไมครอน
หลังคา
103 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
109 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รถขับได้ รอยขูดขีดรอบคัน ตัดขอบลายเนอร์ ตะขอยึดไรเนอร์มีไม่ครบ รถโหลดเตี้ย เปลี่ยนล้อแม็ก เลขเครื่องตัวถังตรง
  • 2-G แซสซีมีสนิม กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แก้มหน้าซ้ายครูดทำสี ฝากระโปรงและแก้มหน้าขวาครูด หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าและcapขวาครูด กระบะขวาครูดฝาท้ายครูด กระบะซ้ายครูดทำสีหนาและเคาะซ่อมบริเวณซุ้มล้อหลังซ้าย ประตูแคปซ้ายครูดทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายซ่อมโป๊ะสีหนา พื้นพรมเบาะและผ้าหลังคาเปื้อน
  • กันชนหน้า เปลี่ยนชิ้น รอยขีดข่วน ฝากระโปรงหน้า รอยขีดข่วน แก้มบังโคลนหน้าขวา รอยขีดข่วน แก้มบังโคลนหน้าซ้าย รอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้าย รอยขีดข่วน ฟิล์มลอก ประตูหลังซ้าย รอยขีดข่วน ประตูหน้าขวา รอยขีดข่วน ประตูหลังขวา รอยขีดข่วน แก้มบังโคลนหลัง ขวา รอยขีดข่วน รอยบุบ แก้มบังโคลนหลังซ้าย รอยขีดข่วน ฝาท้ายกระบะ รอยขีดข่วน สีถลอกขอบไลเนอร์ กระบะไลเนอร์ตัดขอบ ตะขอยึดไรเนอร์มีไม่ครบ สภาพภายใน รอยสกปรกกว่าเปื้อนฝุ่น สภาพเบาะ รอยสกปรกกลัวเปื้อนฝุ่น สภาพเพดาน รอยสกปรกเล็กน้อย คอนโซลภายใน รอยสกปรกเปรวะเปื้อนฝุ่น รถโหลดเตี้ย ไม่มีท่อแคท ควรตรวจเช็คก่อนใช้งาน เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 14-01-2569 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿3,745
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿276,692

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
24 พ.ย. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2020

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JLT056562
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569