แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 18
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงานข้างซ้าย
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงานข้างซ้าย
ปกติอีก 4 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP—20%
หน้าขวาDUNLOP—20%
หลังซ้ายDUNLOP—20%
หลังขวาDUNLOP—20%
ยางอะไหล่MAXXIS—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
208 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
220 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
244 ไมครอน
ประตูหลังขวา
502 ไมครอน
แก้มหลังขวา
76 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
966 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
84 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
217 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
174 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
232 ไมครอน
หลังคา
195 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
283 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ตรวจสอบแล้วหมายเลขตัวถังตรง หมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ กระจกบานหน้าแตก โคมไฟท้ายด้านซ้ายแตกแผงตั้งท้ายผูกเป็นสนิม กระบะมุมไฟท้ายด้านซ้ายบุบครูด โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง กันชนหน้าครูด
  • 2-Pm แชทสีอะไรช่วงล่างพ่นกันสนิมเป็นสนิม กันชนหน้าคู่แก้มหน้าซ้ายขวาหน้าซ้ายกระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสีหนา คานบนมีรอยถอดน็อตใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมคานซับแรงเป็นสนิม หลังคามีรอยละซ่อมเปล่าเชื่อมประตูฝาหน้ามีรอยถอดน็อตทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตซ่อมทำสีหนา เสาบนประตูหน้าซ้ายขอบชายล่างซ้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวาเปลี่ยนมีรอยละซ่อมเปล่าเชื่อมฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน็อต ภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโทรลภายในมีกลิ่นอับ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม กระบะมีรอยเชื่อมสำเร็จ ใต้กระจกหลังด้านซ้ายมีรอยซ่อม ไฟท้ายซ้ายแตกแอร์ไม่เย็น กระบะ เป็นสนิมผุ ใต้มุมไฟท้ายซ้ายโดนกระแทกบุ๋มบันไดหลังโดนกระแทก
  • แชทสีอะไรช่วงล่างพ่นกันสนิมเป็นสนิม กันชนหน้าคู่แก้มหน้าซ้ายขวาหน้าซ้ายกระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสีหนา คานบนมีรอยถอดน็อตใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมคานซับแรงเป็นสนิม หลังคามีรอยละซ่อมเปล่าเชื่อมประตูฝาหน้ามีรอยถอดน็อตทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตซ่อมทำสีหนา เสาบนประตูหน้าซ้ายขอบชายล่างซ้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวาเปลี่ยนมีรอยละซ่อมเปล่าเชื่อมฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน็อต ภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโทรลภายในมีกลิ่นอับ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม กระบะมีรอยเชื่อมสำเร็จ ใต้กระจกหลังด้านซ้ายมีรอยซ่อม ไฟท้ายซ้ายแตกแอร์ไม่เย็น กระบะ เป็นสนิมผุ ใต้มุมไฟท้ายซ้ายโดนกระแทกบุ๋มบันไดหลังโดนกระแทก
  • เสริมแหนบ เปลี่ยนเพลา ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿5,460
รวม
฿96,407

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
26 ส.ค. 2560
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMR0GR19G807105498
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 22 ก.ย. 2569