สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 16
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 19
- ปกติ: 24
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้ารอยครูด
- ข้อมูล:บังโคลนหน้าซ้ายอ้า
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายรอยครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายรอย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวารอย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบ
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DEESTONE | — | 30% |
| หน้าขวา | DEESTONE | — | 30% |
| หลังซ้าย | DEESTONE | — | 30% |
| หลังขวา | DEESTONE | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 50% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 254 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 155 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 375 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 353 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 868 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 500 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 559 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 281 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 178 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 94 ไมครอน
- หลังคา
- 166 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 197 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ซีดีกระจก ไฟฟ้าล้อแม็ก (จำนวน) ×4วิทยุ/เทปคอมเพรสเซอร์
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
- เลขคัสซีตรงเลขเครื่องยนต์ตรง
- 2-X กันชนหน้าครูด กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน กระจกหน้าแตกจุด ฝากระโปรงหน้าครูดมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน็อตซ่อมเปลี่ยน คานบนหม้อน้ำมีรอยถอดน๊อตซ่อม แขนขาดหน้าบนซ้ายกระแทกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังมุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเป่าเชื่อมเคาะซ่อม แขนคอในหน้าบนซ้ายบุบคต ใต้ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิมน้ำแบตเตอรี่กัดกร่อน หลังคาทำสี ประตูขวาแคปขวาซ่อมทำสีหนามาก ประตูซ้ายแคปซ้ายซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายขวาครูดบุบ กระบะซ้ายขวาครูดบุบเคาะซ่อมทำสีหนามาก ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมโป้ทำสีหนา ไฟท้ายแตก กันชนท้ายครูดบุบ ภายในห้องโดยสารโทรมมากมีกลิ่นอับเบาะมีคราบเปื้อนเบาะขาดชำรุด มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซล มีคราบดินโคนและร่องรอยน้ำเข้าห้องโดยสาร แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน แผงประตูขวาซีกด้าน คอนโซลหน้ามีรอยขีดข่วนและมีคราบกาว สภาพห้องเครื่องยนต์โทรมมีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ช่วงล่างแชสซีครูดบุบสนิม
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿12,600
- รวม
- ฿205,547
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 11 พ.ย. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2011
ประวัติรถ
VINMR0GR19G107375415
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569