แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: ลักษณะรถ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDRAGKING—10%
หน้าขวาSUMAXX—10%
หลังซ้ายNEOTERRA—10%
หลังขวาKINTO—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
258 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
629 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
390 ไมครอน
แก้มหลังขวา
539 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
1076 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
449 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
392 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
467 ไมครอน
หลังคา
135 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
193 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดี
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • กันชนห้าครูดหลุด มุมไฟหน้าขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูขวาครูดทำสี ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี กระบะขวาครูดบุบเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายขวาแตก กระบะซ้ายครูดทำสี ประตูซ้ายครูดทำสี หลังคาบุบทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เลขเครื่องตัวถังตรง
  • 2NKI-วางแผ่นเพลทใหม่แผ่นเพลทบุบ คานซับแรงหน้าแชสซีหูยึดคานซับแรงกระแทกบุบคดมากกันชนห้าครูดหลุด มุมไฟหน้าขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูขวาครูดทำสี ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี กระบะขวาครูดบุบเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายขวาแตก กระบะซ้ายครูดทำสี ประตูซ้ายครูดทำสี หลังคาบุบทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน ภายในห้องโดยสารโทรมน้ำเข้ามีกลิ่นอับพื้นพรมห้องโดยสารมีคราบดินโคลนสะสมเปียกน้ำเป็นสนิมผุหลายจุด รถแต่งซิ่งอุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบดัดแปลงอุด EGR ฝาครอบเครื่องยนต์ไม่มี น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากออกยางซีลฝาครอบวาล์วฝาหน้าเครื่อง ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการและระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน ใส่เบาะแต่งกระจกหน้าแตกร้าวเบาะนั่งชำรุดฉีกขาดคอนโซลวิทยุถอดรื้อแตกชำรุดอุปกรณ์ไม่ครบชำรุดเสียหาย
  • กันชนห้าครูดหลุด มุมไฟหน้าขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี แก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสี ประตูขวาครูดทำสี ฝากระโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี กระบะขวาครูดบุบเลาะซ่อมทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายขวาแตก กระบะซ้ายครูดทำสี ประตูซ้ายครูดทำสี หลังคาบุบทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ
  • ลักษณะไม่ตรงหน้าเล่มระบุ กระบะบรรทุก(เสริมกระบะข้าง)
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่ - โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿4,900
รวม
฿87,740

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
18 พ.ย. 2563
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JDT076052
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569