สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 7
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
- ปกติ: 32
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
น้ำท่วม
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YOKOHAMA | — | 20% |
| หน้าขวา | YOKOHAMA | — | 20% |
| หลังซ้าย | YOKOHAMA | — | 20% |
| หลังขวา | YOKOHAMA | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 30% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 192 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 123 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 186 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 195 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 776 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 128 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 234 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 132 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 142 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 135 ไมครอน
- หลังคา
- 102 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 138 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×5คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- กันชนหน้ามีรอยขูดแตก หลังคาบุบขีดข่วนรอบคันตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง
- 2-Mo กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาซ่อมสีฝากระโปรงหน้าถอดเคาะซ่อมสีหนา หลังคาบุบ ประตูหน้าหลังแก้มหลังซ้ายซ่อมสีมีรอยบุบเล็กน้อย ฝาท้ายซ่อมสีกันชนหลังครูด มุมไฟท้ายและแก้มหลังขวามีรอยบุบเคาะซ่อมเป็นรอยยาวโป๊วสีหนามาก ประตูหน้าหลังขวาซ่อมสี ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนหลายจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากออกยางซีลฝาครอบวาล์ว ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน
- กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาซ่อมสีฝากระโปรงหน้าถอดเคาะซ่อมสีหนา หลังคาบุบ ประตูหน้าหลังแก้มหลังซ้ายซ่อมสีมีรอยบุบเล็กน้อย ฝาท้ายซ่อมสีกันชนหลังครูด มุมไฟท้ายและแก้มหลังขวามีรอยบุบเคาะซ่อมเป็นรอยยาวโป๊วสีหนามาก ประตูหน้าหลังขวาซ่อมสี ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนหลายจุด น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากออกยางซีลฝาครอบวาล์ว ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿23,100
- รวม
- ฿369,318
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 ก.ย. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMR053DK5100111465
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569