แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เกียร์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 24
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายWESTLAKE—10%
หน้าขวาWESTLAKE—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—10%
หลังขวาBRIDGESTONE—10%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
226 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
13000 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
810 ไมครอน
ประตูหลังขวา
502 ไมครอน
แก้มหลังขวา
396 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
303 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
542 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
506 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
588 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
572 ไมครอน
หลังคา
398 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
320 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • ตรวจสอบแล้วหมายเลขตัวถังตรงหมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ ฝาท้ายมีรอยบุบมาก โคมไฟท้ายด้านซ้ายแตก รถสีหนารอบคัน
  • 2-Pm แชซสีและช่วงล่างพ่นกันสนิมเป็นสนิมปลายคานซับแรงหน้าซ้ายขวาโดนกระแทก หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมแขนคอในหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อม เสาประตูหน้าขวาเป่าเชื่อม หลังคาเป่าเชื่อมชายล่างราวบันไดข้างซ้ายขวาเป่าเชื่อม แผ่นเพจวางใหม่กันชนหน้าคู่แก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนาแขนข้างบนซ้ายขวามุมไฟหน้าซ้ายขวาซุ้มล้อหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระจกประตูหน้าซ้ายไม่มี เสาประตูข้างซ้ายเป่าเชื่อม เสาประตูหลังขวาเป่าเชื่อม หลังคาเปลี่ยนมีรอยเลาะซ่อมฝั่งเชื่อมประตูฝาหน้าประตูขวาหลังมีรอยถอดน็อตทำสีหนาเสาประตูขวาหน้าเสาประตูขวาหลังมีรอยร่องซ่อมเบาเชื่อมประตูหน้าซ้ายประตูหลังซ้ายทำสีหนามีรอยถอดน๊อตกระบะซ้ายขวาโดนกระแทกทำสีหนามีรอยขีดข่วน ฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตโดนกระแทกบุบมาก ไฟท้ายซ้ายแตก ปืนไทยกระบะเป็นสนิมภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลน้ำมันเครื่องรั่วซึม เบาะขาด ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเบาะนั่งคนขับขาดชำรุด ระบบเกียร์มีปัญหาเกียร์กระตุกบางจังหวะเข้าเกียร์ยาก กระจกประตูขวาหน้าชำรุดไม่สามารถขึ้นลงได้แบตเตอรี่ไม่ทำงาน ไฟท้ายซ้ายแตก น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีค่าบินตามพรมพักเท้า คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง วางแผ่นเพลท ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ฝาท้ายบุบ เปลียนแม็ก ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่26-12-72 คำนำหน้าสำเนาเล่มกับชุดโอนไม่เหมือนกัน (สำเนาเล่มใช้จ่าเอกชุดโอนใช้นาย)มีการเขียนด้วยปากกาบนสำเนาเล่มทะเบียน 13 มค 66
  • ตรวจสอบแผ่นเพลท
  • ยิงเพลทใหม่

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,354
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿157,301

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
11 มี.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2014

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JET006577
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569