แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Mazda Mazda2

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้

เอกสาร

  • โอนได้ปกติ

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 7
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้ารอยขีดข่วน บุบ สีแตก สีลอก ยึดน็อตเป็นรู
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหน้าซ้ายรอยขีดข่วน สีแตก
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหน้าขวารอยขีดข่วน สีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหน้าซ้ายโคมไฟหน้าเหลือง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหน้าขวาโคมไฟหน้าเหลือง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้ารอยขีดข่วน สีลอกเป็นวง
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกจุด
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหน้าซ้ายรอยขีดข่วน สีแตก สีถลอกขอบประตู
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวารอยขีดข่วน สีพอง สีถลอกขอบประตู
  • ข้อบกพร่อง:ประตูหลังซ้ายรอยขีดข่วน สีแตก บุบ สีถลอกขอบประตู
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวารอยขีดข่วน สีถลอกขอบประตู
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคารอยขีดข่วน
  • ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังรอยขีดข่วน สีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวารอยขีดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังรอยขีดข่วน

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายapollo195/60/1520%
หน้าขวาapollo195/60/1520%
หลังซ้ายapollo195/60/1520%
หลังขวาapollo195/60/1520%
ยางอะไหล่DUNLOP175/65/1410%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
117 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
552 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
735 ไมครอน
ประตูหลังขวา
833 ไมครอน
แก้มหลังขวา
579 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
378 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
296 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
213 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
177 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
1412 ไมครอน
หลังคา
128 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
136 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รถขับได้ รอยขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องตัวถังตรง
  • 2-kbi กันชนหน้า เปลี่ยนชิ้น รอยเจาะน็อตเป็นรู ยึดน๊อต รอยบุบ สีลอก รอยครูด ไฟหน้าเหลือง ฝากระโปรงหน้า รอยขีดข่วน สีลอกเป็นจุด รอยบุบ แก้มบังโคลนหน้าขวา รอยโดนกระแทก เคาะซ่อม โป๊ะสีหนา แก้มบังโคลนหน้าซ้าย รอยโดนกระแทก โป๊ะสีหนา รอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้าย รอยขีดข่วน รอยโป๊ะสี สีพอง รอยขีดข่วน สีถลอกประตู ประตูหลังซ้าย รอยขีดข่วน บุบ สีถลอกขอบประตู รอยโป๊ะสี ซ่อมสีหนา สีพอง ประตูหน้าซ้าย รอยขีดข่วน รอยโดนกระแทก รอยโป๊ะสี ซ่อมสีหนา สีถลอกขอบประตู ประตูหลังขวา รอยขีดข่วน รอยซ่อมสีหนา สีพอง แก้มบังโคลนหลังขวา รอยขีดข่วน แก้มบังโคลนหลังซ้าย รอยขีดข่วน ฝาท้าย รอยขีดข่วน รอยเคาะซ่อม ทำสีหนา ที่วางยางอะไหล่ สีถลอกมีสนิม แผงตั้งท้าย รอยอาร์คมีสนิม สภาพภายใน รอยสกปรกเปรอะเปื้อนฝุ่น สภาพเบาะ รอยสกปรก สภาพเพดาน รอยสกปรก คอนโซลภายใน คราบกาว เหล็กคอนโทรลมีสนิม ที่เปิดฝากระโปรงหน้าชำรุด หน้าจอเรือนไมล์ รอยแตก หัวเกียร์ สีถลอก พวงมาลัยหนัง ถลอก สภาพเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม คานกันชนหน้า โดนกระแทก รอยเชื่อม เคาะซ่อม ด้านซ้าย ใต้เบาะ มีสนิม ควรตรวจเช็ค ไฟถุงลมโชว์ เข้าศูนย์บริการก่อนใช้งาน
  • ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล กันชนหน้า เปลี่ยนชิ้น รอยเจาะน็อตเป็นรู ยึดน๊อต รอยบุบ สีลอก รอยครูด ไฟหน้าเหลือง ฝากระโปรงหน้า รอยขีดข่วน สีลอกเป็นจุด รอยบุบ แก้มบังโคลนหน้าขวา รอยโดนกระแทก เคาะซ่อม โป๊ะสีหนา แก้มบังโคลนหน้าซ้าย รอยโดนกระแทก โป๊ะสีหนา รอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้าย รอยขีดข่วน รอยโป๊ะสี สีพอง รอยขีดข่วน สีถลอกประตู ประตูหลังซ้าย รอยขีดข่วน บุบ สีถลอกขอบประตู รอยโป๊ะสี ซ่อมสีหนา สีพอง ประตูหน้าซ้าย รอยขีดข่วน รอยโดนกระแทก รอยโป๊ะสี ซ่อมสีหนา สีถลอกขอบประตู ประตูหลังขวา รอยขีดข่วน รอยซ่อมสีหนา สีพอง แก้มบังโคลนหลังขวา รอยขีดข่วน แก้มบังโคลนหลังซ้าย รอยขีดข่วน ฝาท้าย รอยขีดข่วน รอยเคาะซ่อม ทำสีหนา ที่วางยางอะไหล่ สีถลอกมีสนิม แผงตั้งท้าย รอยอาร์คมีสนิม สภาพภายใน รอยสกปรกเปรอะเปื้อนฝุ่น สภาพเบาะ รอยสกปรก สภาพเพดาน รอยสกปรก คอนโซลภายใน คราบกาว เหล็กคอนโทรลมีสนิม ที่เปิดฝากระโปรงหน้าชำรุด หน้าจอเรือนไมล์ รอยแตก หัวเกียร์ สีถลอก พวงมาลัยหนัง ถลอก สภาพเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม คานกันชนหน้า โดนกระแทก รอยเชื่อม เคาะซ่อม ด้านซ้าย ใต้เบาะ มีสนิม ควรตรวจเช็ค ไฟถุงลมโชว์ เข้าศูนย์บริการก่อนใช้งาน
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 09-09-2571 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿3,745
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ประวัติรถ

VINMM8DE10Y100166012
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 20 ต.ค. 2569