แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2024 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 3
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
  • ปกติ: 43

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 4 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
ปกติอีก 2 รายการ
  • ลูกปืนล้อใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบเบรคใช้งานได้

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์20,000-40,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

ปกติทั้งหมด 5 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
  • ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDEESTONE——
หน้าขวาDEESTONE——
หลังซ้ายSUMAXX——
หลังขวาSUMAXX——
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
96 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
87 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
76 ไมครอน
ประตูหลังขวา
82 ไมครอน
แก้มหลังขวา
101 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
319 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
94 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
100 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
93 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
92 ไมครอน
หลังคา
97 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
59 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง เกจ์ 1 ตัว
  • 2-1-Zs แชสซีครูดสนิมพ่นกันสนิมหนามากและหูยึดแหนบหลังซ้ายขวามีรอยตัดย้ายหูยึดแหนบ กันชนหน้าครูด ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนบุบลักยิ้ม ซุ้มล้อหลังกระบะซ้ายขวาครูด ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา พื้นกระบะหลังไม่มีไรเนอร์ ช่วงล่างโหลดต่ำถอดแหนบ พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย เบาะภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย ภายในติดตั้งเกจ์วัดบูส 1 ตัว ท่อไอเสียมีการดัดแปลง ล้อแม็กครูด กุญแจรีโมททำงานปกติ
  • ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล แชสซีครูดสนิมพ่นกันสนิมหนามาก หูยึดแหนบหลังซ้ายขวามีรอยตัดย้ายหูยึดแหนบ กันชนหน้าครูด ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วนบุบลักยิ้ม ซุ้มล้อหลังกระบะซ้ายขวาครูด ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา พื้นกระบะหลังไม่มีไรเนอร์ ช่วงล่างโหลดต่ำถอดแหนบ พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย เบาะภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย ภายในติดตั้งเกจ์วัดบูส 1 ตัว ท่อไอเสียมีการดัดแปลง ล้อแม็กครูด กุญแจรีโมททำงานปกติ
  • ตรวจสอบสอบเลขไมล์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿4,708
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿4,673
VAT 7% ของราคา
฿30,800
รวม
฿493,128

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
25 พ.ย. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2024

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JRG037283
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 14 ต.ค. 2569