แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Toyota Yaris

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: แบตเตอรี่

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 22
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
  • ปกติ: 23

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ยกมาส่งสตาร์ทติดไม่มีแบตระบบเกียร์มีปัญหายางหน้าขวารั่ว
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกร้าว
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหลังครูดแตก
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา ลูกปืนครัชดัง
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุกเเกียร์กระตุก เกียร์ดัง เกียร์รอจังหวะ ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง เกียร์รอจังหวะ ระบบเกียร์มีปัญหา

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:แบตเตอรี่ไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLEAO—20%
หน้าขวาLEAO—20%
หลังซ้ายYOKOHAMA—20%
หลังขวาYOKOHAMA—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
170 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
456 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
119 ไมครอน
ประตูหลังขวา
118 ไมครอน
แก้มหลังขวา
280 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
558 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
409 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
401 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
288 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
155 ไมครอน
หลังคา
125 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
154 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)ระบบเบรค ABSซีดีล้อแม็ก (จำนวน) ×4วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • 2-R แชซสี และช่วงล่างเป็นสนิม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อตทำสีแคกสีหนา แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี กันชนหน้าครูไม่มีน๊อตจับ หลังคาทำสี ฝากระโปรงท้ายทำสี ประตูหน้าหลังทำสีด้านซ้าย แก้มหลังซ้ายขวาทำสี กันชนท้ายครูดชำรุดสีแตก เปลี่ยนแม็ก น้ำมันเครื่องรั่วซึม ไม่มีแบตเตอรี่ กระจกหน้าแตกร้าว ภายในตัวรถมีกลิ่นเหม็นอับ เบาะขาด ไมล์เยอะ ระบบช่วงล่างระบบขับเลี้ยวมีปัญหาต้องยกสไลด์กลับแบตเตอรี่ไม่มี รอยขีดข่วนรอบคัน
  • เลขเครื่องไม่ชัดเจน ตรวจสอบเลขเครื่องยนต์อีกครั้ง มีรอยถอดฝากระโปรงหน้า กันชนหน้าชำรุดไม่มีน๊อตยึด มีรอยขีดข่วน ไมล์เยอะ เปลี่ยนล้อแม็ก กันชนท้ายครูดชำรุดสีลอก กระจกหน้าแตกร้าว แก้มหน้าหลังขวาทำสี ฝาท้ายทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายทำสี ล้อหน้าซ้ายแบน ประตูหลังขวาครูด ไม่มีแบตเตอรี่
  • ตัวรถไม่มีแบตเตอรี่

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿3,210
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿2,800
รวม
฿58,957

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
25 ส.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2010

ประวัติรถ

VINMR054HY9104060771
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 22 ก.ย. 2569