แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Honda Jazz

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าแตก
  • ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกจุด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาบุบครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายHANKOOK195/55R1510%
หน้าขวาHANKOOK195/55R1510%
หลังซ้ายMAXXIS175/65R1510%
หลังขวาHANKOOK195/55R1510%
ยางอะไหล่HANKOOK195/55R1510%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
215 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
80 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
98 ไมครอน
ประตูหลังขวา
93 ไมครอน
แก้มหลังขวา
134 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
1203 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
103 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
99 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
100 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
84 ไมครอน
หลังคา
91 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
81 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน มีท่อแคท เปลี่ยนแม็ก แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ไม่ทำงาน กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก แก้มหลังซ้าย กันชนหลังครูด ฝาท้ายบุบ ประตูหลังขวาครูด ประตูหน้าขวาบุบครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 27-TM แชสซีมีสนิมเล็กน้อย เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เกียร์กระตุก น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก กระโปรงหน้าซ่อมทำสีหนา แผงตั้งหม้อน้ำขวาและคานล่างใต้หม้อน้ำบุบกระแทก แก้มหลังซ้ายครูด ประตูหน้าขวาบุบครูด ประตูหลังขวาครูด แก้มหลังขวาซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายบุบถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา กันชนหลังครูด พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
  • แชสซีมีสนิมเล็กน้อย เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เกียร์กระตุก น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก กระโปรงหน้าซ่อมทำสีหนา แผงตั้งหม้อน้ำขวาและคานล่างใต้หม้อน้ำบุบกระแทก แก้มหลังซ้ายครูด ประตูหน้าขวาบุบครูด ประตูหลังขวาครูด แก้มหลังขวาซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายบุบถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา กันชนหลังครูด พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้ เปลี่ยนแม็ก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
24 ก.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMRHGK5830JT107560
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569