แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 9
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 34

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
ปกติอีก 4 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%16
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายKINTO265/60/R1830%
หน้าขวาKINTO265/60/R1830%
หลังซ้ายKINTO265/60/R1830%
หลังขวาKINTO265/60/R1830%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE265/65/R1730%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
90.1 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
82.7 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
85.1 ไมครอน
ประตูหลังขวา
86.8 ไมครอน
แก้มหลังขวา
83.1 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
86.9 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
86.3 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
77.8 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
83.1 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
87.6 ไมครอน
หลังคา
77.6 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
88.1 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวถัง,เลขเครื่องตรง,ไม่มีหนังสือโต้แย้ง,ตัดต่อท่อ
  • 1-Ns แซสซีสนิม กันชนหน้าครูด ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ไฟตัดหมอกท้ายแตก ฝากระโปรงหน้าหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วนสเกิร์ตกันชนหน้ามีรอยครูด ไฟตัดหมอกหน้าซ้ายมีรอยแตก หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วนประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ข้างกระบะหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนข้างกระบะหลังขวามีรอยขีดข่วน ฝากระบะท้ายมีรอยขีดข่วน พื้นกระบะ Liner มีคราบเปื้อน ภายในห้องโดยสาร มีฝุ่น สกปรกมีกลิ่นอับ พื้นใต้เบาะมีฝุ่น พื้นพรมมีฝุ่น พื้นใต้หลังคามีคราบเปื้อน ล้อแม็กมีรอยครูด ภายในห้องเครื่องมีคราบเปื้อน เปลี่ยนล้อแม็ก เปลี่ยนจอวิทยุ ตัดต่อท่อ ไม่มีท่อแคตตาไลติก ภายในมีคราบดินทรายมาก ไฟท้ายซ้ายแตก กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคได้ กุญแจรีโมท 1 ดอก วิทยุใช้งานได้
  • แซสซีสนิม กันชนหน้าครูด ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ไฟตัดหมอกท้ายแตก ฝากระโปรงหน้าหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วนสเกิร์ตกันชนหน้ามีรอยครูด ไฟตัดหมอกหน้าซ้ายมีรอยแตก หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วนประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ข้างกระบะหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนข้างกระบะหลังขวามีรอยขีดข่วน ฝากระบะท้ายมีรอยขีดข่วน พื้นกระบะ Liner มีคราบเปื้อน ภายในห้องโดยสาร มีฝุ่น สกปรกมีกลิ่นอับ พื้นใต้เบาะมีฝุ่น พื้นพรมมีฝุ่น พื้นใต้หลังคามีคราบเปื้อน ล้อแม็กมีรอยครูด ภายในห้องเครื่องมีคราบเปื้อน เปลี่ยนล้อแม็ก เปลี่ยนจอวิทยุ ตัดต่อท่อ ไม่มีท่อแคตตาไลติก ภายในมีคราบดินทรายมาก ไฟท้ายซ้ายแตก กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคได้ กุญแจรีโมท 1 ดอก วิทยุใช้งานได้

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿4,173
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
26 ก.ย. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMR0GR39GX06692286
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 7 ต.ค. 2569