สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: เบาะ
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 24
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 19
- ปกติ: 28
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าซ้ายขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังซ้ายขวาครูด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:ควันขาว
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก เกียร์ดัง
- ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
- ข้อบกพร่อง:หมายเลขเครื่องยนต์ไม่เหมือนโรงงานผู้ผลิต
ปกติอีก 2 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GOODRIDE | 265/60 | 10% |
| หน้าขวา | GOODRIDE | 265/60 | 10% |
| หลังซ้าย | GOODRIDE | 265/60 | 10% |
| หลังขวา | GOODRIDE | 265/60 | 10% |
| ยางอะไหล่ | DAYTON | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 120 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 129 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 123 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 119 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 127 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 126 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 131 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 126 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 120 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 132 ไมครอน
- หลังคา
- 122 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 127 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×5คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- เลขเครื่อง+เลขถังตรง กันชนหน้าซ้ายขวาครูด กระจกหน้าแตก กันชนหลังซ้ายขวาครูดฝาปิดท้ายครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายบุบครูด ประตูหน้าซ้ายถึงแคปหลังซ้ายบุบครูด ซุ้มล้อหน้าซ้ายบุบครูด รถติดเครื่องเสียง กระจกฝั่งขวาชำรุดขึ้นลงไม่ได้
- 2-1-ws แซสซี แป้นซับแรงหน้าขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ตะเข็บชายล่างขวาเลาะเชื่อม ช่วงล่างสนิม ตรวจพบ เลขเครื่องไม่เหมือน โรงงานผู้ผลิต กันชนหน้าครูดแตก ฝากระโปรงหน้าครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม ใต้ฐานแบตเป็นสนิม กระจกหน้าแตกร้าว มุมไฟหน้าขวาเคาะซ่อม แก้มหน้าขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม ประตูหน้าขวาเปลี่ยนครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม เสาประตูล่างหน้าขวามีรอยซ่อมทำสีบุบคด แคปหลังขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม กระบะขวาครูดบุบ ฝาปิดท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตซ่อมครูดบุบสีแตกเป็นสนิม ขอบพื้นกระบะหลังครูดสีแตกเป็นสนิม กระบะซ้ายเลาะเซื่อมครูดบุบสีหนาสีแตกเป็นสนิม ขอบกระบะเจาะใส่โรบาร์ หลังแคปครูดบุบสีแตก ประตูหน้าซ้ายและแคปซ้ายครูดบุบมากถึงโลหะสีแตกเป็นสนิม ชายบันไดข้างขวามีรอยเคาะซ่อมทำสีหนา ชายบันไดข้างซ้ายครูดบุบมากสีแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบมากสีแตกมีรอยถอดน็อตซ่อม หลังคาครูดบุบ ภายในโทรมพรมหลังคาพรมพักเท้ามีคราบเปื้อนมีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล แผงประตูหน้าซ้ายขวาตีตู้ลำโพง แคปหลังตีตู้ลำโพงไม่มีฐานและเบาะแคป กระจกประตูซ้ายชำรุดขึ้นลงไม่ได้ บันไดข้างซ้ายขวาครูดแตกชำรุด หัวแชสซีหน้าขวามีรอยเคาะซ่อมบุบคดเป็นสนิม ตะเข็บชายบันไดข้างขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แชสซีข้างซ้ายเจาะดัดแปลงใส่ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิม กันชนหน้าและซุ้มล้อหลังด้านในซ้ายขวาดัดแปลงใส่ดอกลำโพง ท่อแคทผ่าตัดเชื่อม มีคราบน้ำดันออกหม้อน้ำ หม้อพักน้ำมีรอยหนูกัดชำรุด อุดEGR เกียร์กระตุก เครื่องยนต์มีเสียงดัง และมีรอยเจาะยึดตู้เครื่องเสียง แร็คพวงมาลัยรั่วซึม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วมากต้องตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ รีโมทกุญแจใช้งานปกติ
- แซสซี แป้นซับแรงหน้าขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ตะเข็บชายล่างขวาเลาะเชื่อม ช่วงล่างสนิม ตรวจพบ เลขเครื่องไม่เหมือน โรงงานผู้ผลิต กันชนหน้าครูดแตก ฝากระโปรงหน้าครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม ใต้ฐานแบตเป็นสนิม กระจกหน้าแตกร้าว มุมไฟหน้าขวาเคาะซ่อม แก้มหน้าขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม ประตูหน้าขวาเปลี่ยนครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม เสาประตูล่างหน้าขวามีรอยซ่อมทำสีบุบคด แคปหลังขวาครูดบุบมีรอยถอดน๊อตซ่อม กระบะขวาครูดบุบ ฝาปิดท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตซ่อมครูดบุบสีแตกเป็นสนิม ขอบพื้นกระบะหลังครูดสีแตกเป็นสนิม กระบะซ้ายเลาะเซื่อมครูดบุบสีหนาสีแตกเป็นสนิม ขอบกระบะเจาะใส่โรบาร์ หลังแคปครูดบุบสีแตก ประตูหน้าซ้ายและแคปซ้ายครูดบุบมากถึงโลหะสีแตกเป็นสนิม ชายบันไดข้างขวามีรอยเคาะซ่อมทำสีหนา ชายบันไดข้างซ้ายครูดบุบมากสีแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบมากสีแตกมีรอยถอดน็อตซ่อม หลังคาครูดบุบ ภายในโทรมพรมหลังคาพรมพักเท้ามีคราบเปื้อนมีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล แผงประตูหน้าซ้ายขวาตีตู้ลำโพง แคปหลังตีตู้ลำโพงไม่มีฐานและเบาะแคป กระจกประตูซ้ายชำรุดขึ้นลงไม่ได้ บันไดข้างซ้ายขวาครูดแตกชำรุด หัวแชสซีหน้าขวามีรอยเคาะซ่อมบุบคดเป็นสนิม ตะเข็บชายบันไดข้างขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แชสซีข้างซ้ายเจาะดัดแปลงใส่ฐานรองแบตเตอรี่เป็นสนิม กันชนหน้าและซุ้มล้อหลังด้านในซ้ายขวาดัดแปลงใส่ดอกลำโพง ท่อแคทผ่าตัดเชื่อม มีคราบน้ำดันออกหม้อน้ำ หม้อพักน้ำมีรอยหนูกัดชำรุด อุดEGR เกียร์กระตุก เครื่องยนต์มีเสียงดัง และมีรอยเจาะยึดตู้เครื่องเสียง แร็คพวงมาลัยรั่วซึม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วมากต้องตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ รีโมทกุญแจใช้งานปกติ
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- KKP-6-10-69-ขส- ตรวจพบ เลขเครื่อง ไม่เหมือน โรงงาน ผู้ผลิต ขออนุมัติเกรด i
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 9 ก.พ. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMP1TFR87JHG016044
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569