แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: ลักษณะรถ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS245/70R1610%
หน้าขวาMAXXIS245/70R1610%
หลังซ้ายOTANI245/70R1610%
หลังขวาOTANI245/70R1610%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE245/70R1610%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
272 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
183 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
239 ไมครอน
ประตูหลังขวา
157 ไมครอน
แก้มหลังขวา
153 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
79 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
143 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
161 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
168 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
167 ไมครอน
หลังคา
58 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
259 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • กันชนหน้าครูด,ไฟเลี้ยวหลังขวาแตก,ฝาท้ายขูดขีด,และขูดขีดรอบคัน,สีหนารอบคัน
  • 2-Y แซสซีพ่นกันสนิมและปายแซสซีข้างซ้ายมีรอยกระแทก ซุ้มบังโคลนหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดขีดและเปลี่ยนน๊อตคานบนหม้อน้ำ คานหน้าซ้ายขวามีรอยบุบคดเคาะซ้อมเป่าเชื่อมและแก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตเปลี่ยนทำสีและแก้มหน้าซ้ายครูดถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดขีดทำสี วางแผ่นเพจใหม่ ประตูหน้าหลังซ้ายครูดทำสีและบันไดข้างซ้ายครูดขีดและกระจกมองข้างซ้ายครูดขีด กะบะหลังซ้ายขวาครูดทำสีและฝาท้ายถอดน๊อตเปลี่ยนครูดขีดและพื้นกะบะพ่นสีกันสนิมและผุทะลุ ไฟหลังขวาแตก ผ้าพื้นหลังคามีคราบเปื้อนเขียนยันต์ด้วยเมจิก ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นดิน เบาะหลังแคปขาดแตก หัวเกียร์รอกและยางหุ้มพวงมาลัยลอก พวงมาลัยหนักเป็นบางจังหวะ ปุ่มกดลดกระจกข้างขวาใช้งานกระจกข้างซ้ายไม่ได้ น้ำมันเพลาเวอร์ล้อหน้าซ้ายขวารั่วซึม ต้องตรวจซ่อมตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการระบบ OBD แสดงเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง วางแผ่นเพลท ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
  • ลักษณะไม่ตรงหน้าเล่มระบุ กระบะบรรทุก(เสริมกระบะข้าง)
  • วางแผ่นเพลทมาใหม่

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿11,900
รวม
฿194,740

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
25 ก.ย. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JJT046010
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569