แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2015 Isuzu MU-X

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่มีกุญแจ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 10
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 36

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อมูล:ปริมาณน้ำมันครึ่งถัง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อมูล:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)สั่งทำกุณแจใหม่
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
ปกติอีก 5 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคอุปกรณ์ชุดระบบเบรกไม่ครบ

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI265/65/1710%
หน้าขวาOTANI265/65/1710%
หลังซ้ายOTANI265/65/1710%
หลังขวาOTANI265/65/1710%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE255/65/1710%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
113 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
89 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
95 ไมครอน
ประตูหลังขวา
96 ไมครอน
แก้มหลังขวา
86 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
86 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
90 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
97 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
94 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
118 ไมครอน
หลังคา
91 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
79 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • ยกชีลประตูไม่มีกุณแจ ตรวจสอบอุปกรณ์หน้าเครื่องและภายในไม่ได้ ครูดขูดขีดรอบคัน
  • 2-PPกันชนหน้าครูดทำสี ฝากระโปรงหน้าขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวาขีดข่วน ใต้ฐานแบตรี่สีหลุดลอกจากนำแบตรี่ หลังคาขีดข่วน ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วนบุบ แก้มหลังซ้ายครูดบุบ แก้มหลังขวาขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนหลังครูดถลอก มีนำมันรั่วชึม ระไฟและช่วงล่างตรวจสอบไม่ได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่ตรวจสอบผู้ประต้องตรวจสภาพรถก่อนการประมูล
  • กันชนหน้าครูดทำสี ฝากระโปรงหน้าขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวาขีดข่วน ใต้ฐานแบตรี่สีหลุดลอกจากนำแบตรี่ หลังคาขีดข่วน ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วนบุบ แก้มหลังซ้ายครูดบุบ แก้มหลังขวาขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนหลังครูดถลอก มีนำมันรั่วชึม ระไฟและช่วงล่างตรวจสอบไม่ได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่ตรวจสอบผู้ประต้องตรวจสภาพรถก่อนการประมูล

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่ากุญแจ
฿8,560
VAT 7% ของราคา
฿18,200
รวม
฿299,600

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
4 มี.ค. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2016

ประวัติรถ

VINMP1TFR86GFT007659
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 ต.ค. 2569