สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- กุญแจ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 21
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
- ปกติ: 30
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าแตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- ข้อบกพร่อง:กระจกหน้าแตกจุด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุกเเกียร์กระตุก เกียร์ดัง เกียร์รอจังหวะ ระบบเกียร์มีปัญหา
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
- ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่ ชำรุด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MAXXIS | 185/60R15 | 10% |
| หน้าขวา | MAXXIS | 185/60R15 | 10% |
| หลังซ้าย | MAXXIS | 185/60R15 | 10% |
| หลังขวา | MAXXIS | 185/60R15 | 10% |
| ยางอะไหล่ | MICHELIN | 175/65R14 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 74 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 75 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 150 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 169 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 240 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 155 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 293 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 75 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 76 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 87 ไมครอน
- หลังคา
- 68 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 125 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน มีท่อแคท เปลี่ยนแม็ก กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีตัดต่อผ่าเชื่อมกลางซ้ายขวา แชสซีช่วงล่างครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเดินสะดุด เกียร์กระตุกรอจังหวะ น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก กระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อต แผ่นเพลทชำรุดวางมาใหม่ แก้มหน้าซ้ายครูด ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา ตะเข็บชายล่างซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ตะเข็บประตูหลังซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม มีรอยผ่าตัดต่อตัวถังบริเวณด้านหลัง แก้มหลังซ้ายและขวาซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ไฟฝาท้ายขวาแตก กันชนหลังมีรอยซ่อมสี พื้นพรหมมีคราบเปื้อนดินพรหมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อนน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจธรรมดาไขล็อคประตูได้
- แชสซีช่วงล่างครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบเดินสะดุด เกียร์กระตุกรอจังหวะ น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระจกหน้าแตกจุด กันชนหน้าแตก กระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อต แผ่นเพลทชำรุดวางมาใหม่ แก้มหน้าซ้ายครูด ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา ตะเข็บชายล่างซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ตะเข็บประตูหลังซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม มีรอยผ่าตัดต่อตัวถังบริเวณด้านหลัง แก้มหลังซ้ายและขวาซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ไฟฝาท้ายขวาแตก กันชนหลังมีรอยซ่อมสี พื้นพรหมมีคราบเปื้อนดินพรหมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อนน้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจธรรมดาไขล็อคประตูได้
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- ขออนุมัติเกรดi แชสซีตัดต่อผ่าเชื่อมกลางซ้ายขวา
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿2,140
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,060
- รวม
- ฿80,418
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 25 พ.ค. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMNSCVC31S00115632
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569