แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2024 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×2
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังขวาครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE——
หน้าขวาBRIDGESTONE——
หลังซ้ายBRIDGESTONE——
หลังขวาBRIDGESTONE——
ยางอะไหล่BRIDGESTONE——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
90 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
100 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
87 ไมครอน
ประตูหลังขวา
78 ไมครอน
แก้มหลังขวา
89 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
75 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
89 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
97 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
87 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
86 ไมครอน
หลังคา
84 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
  • 1-Tsแซสซีมีสนิมน้ำกรดใต้แบตเล็กน้อย กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหน้าทำสี หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าหลังขวามีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อกระบะขวามีรอยขีดข่วน ฝาท้ายทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อกระบะซ้ายมีรอยขีดข่วน มุมหลังไฟพื้นใต้ฐานแบตเป็นสนิมสีหลุดร่อน ไฟท้ายซ้ายแตก ระบบ OBD แจ้งเตือนความผิดปกติของระบบ ECM - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (Engine Control Module)BCM - โมดูลควบคุมตัวถัง (Body Control Module)ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Brake System) ไฟระแจเช็คระยะโชว์
  • กันชนหน้าครูดแก้มหน้าซ้ายขวาครูดฝากระโปรงหน้าครูดทำสีหลังคาครูดประตูหน้าหลังซ้ายขวาครูดชายล่างซ้ายขวาครูดบันไดซ้ายขวาครูดกระบะหลังซ้ายขวาครูดไฟท้ายซ้ายขวาครูดกันชนท้ายครูดฝาท้ายครูดทำสีพื้นพรมภายในผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเล็กน้อยใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมเล็กน้อยหน้าจอเรือนไมล์เตือนเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการกุญแจรีโมท 2 ดอก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
31 มี.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2025

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JRG046374
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569