สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนไม่ได้
- รถอุบัติเหตุ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- เรือนไมล์ไม่ทำงาน
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ติดอายัด
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- ข้อมูล:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)แบตไม่มีไฟ ไม่มีน้ำมันสตาร์ทติดดับ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GOODYEAR | — | 30% |
| หน้าขวา | GOODYEAR | — | 30% |
| หลังซ้าย | GOODYEAR | — | 30% |
| หลังขวา | GOODYEAR | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 30% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 158 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 112 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 138 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 242 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 149 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 96 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 151 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 95 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 100 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 131 ไมครอน
- หลังคา
- 68 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 78 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขเครื่องเลขถังตรง รถยกเข้าแบตไม่มีไฟไม่มีน้ำมันสตาร์ทติดดับ
- 2-X รถสไลด์ยกมาส่งเข้าลาน เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก กันชนหน้าครูด กระแทก มีรอยครูดบุบรอบคัน ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตครูดบุบทำสี ประตูซ้ายขวาครูดบุบทำสี ประตูหลังขวาซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายขวาครูดบุบ ซุ้มล้อหลังซ้ายขวาซ่อมทำสี ฝาท้ายทำสี ขอบท้ายและอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม มีร่องรอยน้ำขังบริเวณอ่างยางอะไหล่ ภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอับ พื้นพรมเปียกอับชื้น มีฝุ่นมีสนิมใต้พรมใต้เบาะใต้คอนโซลและรางเบาะ เก๊ะเก็บของคอนโซลหน้าใสชำรุด หน้าปัดเรือนไมล์ชำรุดตรวจสอบไม่ได้ แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ สภาพห้องเครื่องยนต์มีคราบน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก เครื่องยนต์มีเสียงดัง ระบบช่วงล่างมีเสียงดัง แชสซีครูดบุบสนิม
- รถยกเข้าแบตไม่มีไฟไม่มีน้ำมันสตาร์ทติดดับ ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
- ขายแบบไม่มี VAT 7%(นามบุคคล)ขายตามสภาพไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เอกสารบัตรประชาชนหมดอายุและติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 07-06-2569
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿32,947
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 12 ก.พ. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMM8DE10Y100102551
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 27 ก.ย. 2569