แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 17
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
  • ปกติ: 28

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูดบุบ
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD ตรวจสอบไม่ได้ ระบบไฟเครื่องยนต์ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
83 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
84 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
83 ไมครอน
ประตูหลังขวา
92 ไมครอน
แก้มหลังขวา
145 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
142 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
71 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
70 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
89 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
86 ไมครอน
หลังคา
68 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
81 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน กระบะซ้ายมีรอยครูดบุบ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคทตาไลติก
  • 2-1-Zs ใต้ถาดรองแบตเตอรี่มีสนิมผุ เสาประตูหลังขวามีรอยบุบลักยิ้ม แชสซีและช่วงล่างมีสนิมและรอยพ่นสี กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูด แก้มหน้าขวามีรอยครูด ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน็อต หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยครูดบุบลักยิ้มสีด่าง แคปหลังขวามีรอยครูด กระบะหลังขวาทำสีมีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูดบุบ ฝาท้ายทำสีมีรอยครูดบุบลักยิ้ม กันชนหลังมีรอยครูด ขอบกระบะมีรอยเจาะใส่เกลียวน็อต โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง เปลี่ยนแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน เบาะที่นั่งคนขับมีรอยขาด มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุซีดี อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานปกติ คันเกียร์หลวม กุญแจรีโมท 1 ดอก ไขล็อคประตูไม่ได้ ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ใต้ถาดรองแบตเตอรี่มีสนิมผุ เสาประตูหลังขวามีรอยบุบลักยิ้ม แชสซีและช่วงล่างมีสนิมและรอยพ่นสี กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายมีรอยครูด แก้มหน้าขวามีรอยครูด ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน็อต หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยครูดบุบลักยิ้มสีด่าง แคปหลังขวามีรอยครูด กระบะหลังขวาทำสีมีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปหลังซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูดบุบ ฝาท้ายทำสีมีรอยครูดบุบลักยิ้ม กันชนหลังมีรอยครูด ขอบกระบะมีรอยเจาะใส่เกลียวน็อต โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง เปลี่ยนแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน แผงประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อน เบาะที่นั่งคนขับมีรอยขาด มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุซีดี อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานปกติ คันเกียร์หลวม กุญแจรีโมท 1 ดอก ไขล็อคประตูไม่ได้ ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿7,000
รวม
฿119,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
25 ต.ค. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT216280
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 4 ต.ค. 2569