แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2021 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 7
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 39

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 3 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ปกติอีก 3 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • ช่วงล่างใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์40,001-60,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSUMAXX—20%
หน้าขวาSUMAXX—20%
หลังซ้ายSUMAXX—20%
หลังขวาSUMAXX—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—30%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
79 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
77 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
87 ไมครอน
ประตูหลังขวา
77 ไมครอน
แก้มหลังขวา
72 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
79 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
80 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
87 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
76 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
78 ไมครอน
หลังคา
85 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
94 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • มีรอยขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องและตัวถังไม่ชัดเจน
  • 2-เเซซซีครูดพ่นกันสนิม ช่วงล่างมีการดัดแปลง น ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กันชนหน้ามีรอยทำสี บริเวณคานหม้อน้ำซ้ายมีรอยโดนกระแทกเคาะซ่อม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะท้ายซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วนบุบจุดเป็นสนิมสีลอก ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบฝุ่น กุญแจรีโมทใช้งานปกติ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คให้ละเอียดก่อนทำการประมูล เปลี่ยนท่อไอเสียไม่มีท่อแคท
  • ช่วงล่างดัดแปลงโหลดต่ำยังไม่ลงเล่ม เปลี่ยนท่อไอเสียไม่มีท่อแคท
  • เเซซซีครูดพ่นกันสนิม ช่วงล่างมีการดัดแปลง น ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กันชนหน้ามีรอยทำสี บริเวณคานหม้อน้ำซ้ายมีรอยโดนกระแทกเคาะซ่อม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน กระบะท้ายซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วนบุบจุดเป็นสนิมสีลอก ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบฝุ่น กุญแจรีโมทใช้งานปกติ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คให้ละเอียดก่อนทำการประมูล เปลี่ยนท่อไอเสียไม่มีท่อแคท

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿5,008
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿28,000
รวม
฿445,955

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
27 ก.ค. 2565
จดทะเบียนครั้งแรก
2021

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JMG045647
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 ต.ค. 2569