สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 10
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
- ปกติ: 30
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดขีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูดขีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูดขีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูดขีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูดขีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูดขีด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน2
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 3 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
- ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
- ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MICHELIN | 235/50R18 | 10% |
| หน้าขวา | MICHELIN | 235/50R18 | 10% |
| หลังซ้าย | MICHELIN | 225/70R15 | 10% |
| หลังขวา | MICHELIN | 225/70R15 | 10% |
| ยางอะไหล่ | YOKOHAMA | 205/70R15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 197 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 272 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 350 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 397 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 256 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 890 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 236 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 452 ไมครอน
- หลังคา
- 163 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 160 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์ซีดีระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- มีรอยครูดขีดรอบคัน ไม่มีท่อแคท ทำสีลอบคัน
- 2-Y แซสซีพ่นกันสนิมและปายแซสซีข้างซ้ายเป็นสนิมและคานหน้าหม้อน้ำข้างซ้ายมีรอยเลาะเป่าเชื่อมเป็นสนิม กันชนหน้าครูดขีดและแก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสีและฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นและพลาสติกโครเมี่ยมติดฝากระโปรงหน้าไม่มีและคานหน้าซ้ายรอบต่อเชื่อมและแก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเป็นชิ้น ใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมสีลอกและน็อตคานหน้าบนหม้อน้ำมีรอยถอดและตะเข็บล่างประตูหน้าซ้ายมีรอยเลาะเป่าเชื่อมและประตูหน้าซ้ายถอดน็อตเป็นชิ้น ประตูหน้าขวาครูดทำสีและขอบตะเข็บบนประตูหน้าขวามีรอยครูดเป็นสนิม กะบะหลังซ้ายทำสีหนาและกระบะหลังขวาครูดเข้าเนื้อสีทำสีหนาและฝาท้ายถอดน็อตทำสี กันชนหลังครูดขีดและหลังคาทำสีและคลานขอบประตูหน้าขวาทำสี ห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นและดินและใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม ข้างประตูหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนโคน เปลี่ยนโช๊คหลังซ้ายขวาและเสริมแหนบและเปลี่ยนแม็กเปลี่ยนน๊อตล้อ
- แซสซีพ่นกันสนิมและปายแซสซีข้างซ้ายเป็นสนิมและคานหน้าหม้อน้ำข้างซ้ายมีรอยเลาะเป่าเชื่อมเป็นสนิม กันชนหน้าครูดขีดและแก้มหน้าขวาครูดถอดน็อตทำสีและฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นและพลาสติกโครเมี่ยมติดฝากระโปรงหน้าไม่มีและคานหน้าซ้ายรอบต่อเชื่อมและแก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเป็นชิ้น ใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมสีลอกและน็อตคานหน้าบนหม้อน้ำมีรอยถอดและตะเข็บล่างประตูหน้าซ้ายมีรอยเลาะเป่าเชื่อมและประตูหน้าซ้ายถอดน็อตเป็นชิ้น ประตูหน้าขวาครูดทำสีและขอบตะเข็บบนประตูหน้าขวามีรอยครูดเป็นสนิม กะบะหลังซ้ายทำสีหนาและกระบะหลังขวาครูดเข้าเนื้อสีทำสีหนาและฝาท้ายถอดน็อตทำสี กันชนหลังครูดขีดและหลังคาทำสีและคลานขอบประตูหน้าขวาทำสี ห้องผู้โดยสารมีคราบเปื้อนฝุ่นและดินและใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม ข้างประตูหน้าซ้ายขวามีคราบเปื้อนโคน เปลี่ยนโช๊คหลังซ้ายขวาและเสริมแหนบและเปลี่ยนแม็กเปลี่ยนน๊อตล้อ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿8,120
- รวม
- ฿140,338
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 20 ก.ย. 2569
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMR0EB8CB100856100
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569