แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2022 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDEESTONE—30%
หน้าขวาDEESTONE—30%
หลังซ้ายDEESTONE—30%
หลังขวาDEESTONE—30%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—30%

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • ใต้ไฟท้ายซ้ายบุบ
  • 2-Mo แชสซีครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาถอดซ่อมสีหนาแก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงหน้าขีดข่วน ประตูหน้าหลังกระบะซ้ายขีดข่วนมุมล่างใต้ไฟท้ายกระบะซ้ายกระแทกบุบหลายจุด เจาะติดเหล็กค้ำชายล่างกระบะหลัง ฝาท้ายถอดซ่อมสีหนามาก กระบะขวาเคาะซ่อมสีหนามากขอบกระบะหน้าขวาเคาะซ่อมสีประตูหน้าหลังขวาซ่อมสีหนามาก ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนเปลี่ยนใส่จอวิทยุเทป ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคทเปลี่ยนท่อไอเสีย ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งานใส่แม็กแต่ง 4 ล้อใส่กล่องโหลดต่ำ
  • แชสซีครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาถอดซ่อมสีหนาแก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงหน้าขีดข่วน ประตูหน้าหลังกระบะซ้ายขีดข่วนมุมล่างใต้ไฟท้ายกระบะซ้ายกระแทกบุบหลายจุด เจาะติดเหล็กค้ำชายล่างกระบะหลัง ฝาท้ายถอดซ่อมสีหนามาก กระบะขวาเคาะซ่อมสีหนามากขอบกระบะหน้าขวาเคาะซ่อมสีประตูหน้าหลังขวาซ่อมสีหนามาก ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อนเปลี่ยนใส่จอวิทยุเทป ท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคทเปลี่ยนท่อไอเสีย ระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งานใส่แม็กแต่ง 4 ล้อใส่กล่องโหลดต่ำ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
30 มิ.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2022

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JNT029621
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569