สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารเอกสารครบ โอนได้
- ภาษีไม่ขาด
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบลักยิ้ม
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบลักยิ้ม
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | Crosswind | 195/55R15 | 10% |
| หน้าขวา | Crosswind | 195/55R15 | 10% |
| หลังซ้าย | Crosswind | 195/55R15 | 10% |
| หลังขวา | Crosswind | 195/55R15 | 10% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | 185/60R15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 83 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 496 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 308 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 157 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 89 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 94 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 123 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 93 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 102 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 266 ไมครอน
- หลังคา
- 148 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 232 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน มีท่อแคท เปลี่ยนแม็ก กระโปรงหน้าบุบลักยิ้ม กันชนหน้าครูด แก้มหลังซ้ายบุบลักยิ้ม มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีช่วงล่างมีสนิมเล็กน้อยเครื่องยนต์เดินไม่เรียบเกียร์กระตุกต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระโปรงหน้าบุบลักยิ้มถอดน๊อตเปลี่ยน คานหน้าบนขวามีรอยถอดน็อต แก้มหน้าขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนา แก้มหน้าซ้ายซ่อมทำสีหนา หลังคาซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูหลังซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูหลังขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แก้มหลังซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายถอดน๊อตเปลี่ยน อ่างยางอะไหล่เลาะซ่อมเป่าเชื่อม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
- แชสซีช่วงล่างมีสนิมเล็กน้อยเครื่องยนต์เดินไม่เรียบเกียร์กระตุกต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กระโปรงหน้าบุบลักยิ้มถอดน๊อตเปลี่ยน คานหน้าบนขวามีรอยถอดน็อต แก้มหน้าขวาเคาะซ่อมโป๊วสีหนา แก้มหน้าซ้ายซ่อมทำสีหนา หลังคาซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูหลังซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูขวาหน้าและหลังซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูหลังขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แก้มหลังซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายถอดน๊อตเปลี่ยน อ่างยางอะไหล่เลาะซ่อมเป่าเชื่อม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ชำระภาษีรถถึง
- 9 ก.พ. 2570
ประวัติรถ
VINMR2B29F3301006094
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569