แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2007 Honda City

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • กุญแจ
  • เคยน้ำท่วม
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 33
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 2
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์มาก
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เบาดับ เร่งไม่ขึ้น
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบแก๊ซเคยติดตั้งแก๊ส

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึมหม้อน้ำรั่วซึมมาก เติมน้ำก่อนสตาร์ท
  • ข้อบกพร่อง:ความร้อนขึ้นสูง พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึม ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อบกพร่อง:วัดความร้อนไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 4 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
145 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
71.8 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
628 ไมครอน
ประตูหลังขวา
193 ไมครอน
แก้มหลังขวา
254 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
98.6 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
271 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
356 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
429 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
651 ไมครอน
หลังคา
212 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
155 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • คานข้างหม้อน้ำมีรอยเคาะซ่อม แผงตั้งท้ายมีรอยเชื่อซ่อมภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอับชื้น ตรวจสอบด้วยเครื่องในถังตรง กันชนหน้า หลุดสีแตก ประตูหน้าซ้ายหลังซ้ายมีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายมีรอยขูดบุบ กันชนหลังแตกบุบ พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน
  • 2k- รถเคยผ่านน้ำท่วมระดับคอนโซลปรับสภาพแล้ว แต่ยังไม่สะอาดภายในห้องโดยสารมีคราบดินโคลนสะสมและมีคราบน้ำเป็นสนิมหลายจุด ลากจูงรถขับเคลื่อนไม่ได้ เครื่องยนต์สตาร์ทติด ระบบความร้อนและระบบเครื่องยนต์มีปัญหา พัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน น้ำดันออกแผงหม้อน้ำ ปะเก็นฝาสูบมีปัญหา เครื่องยนต์เดินไม่เรียบบางจังหวะเบาดับเร่งไม่ขึ้นเครื่องน็อค แซสซีคอหน้าซ้ายขวาบุบกระแทก แซสซีหลังเป่าเซื่อม ใต้ท้องหัวเก๋งเลาะซ่อมมีรอยบุบเป็นสนิมผุทะลุ คานใต้หม้อน้ำมีรอยบุบกระแทกมาก คานหน้าหม้อน้ำและคานบนหน้าหม้อน้ำรอยเลาะเคาะซ่อม คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนไฟหน้าซ้ายขวาและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าซ้ายขวา และซุ้มล้อคอในซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ขายึดแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อม กันชนหน้าครูดสีลอกสีแตกหลุดล็อค ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ไฟตัดหมอกสายเหลือง ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนามีรอยครุด แก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตทำสีหนา มีรอยครุดบุบ แก้มหน้าขวาถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีมีรอยครุดบุบ กระจกหน้าแตก หลังคาทำสีหนา แผงหลังคามีรอยเลาะเคาะซ่อม เป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ประตูหน้าหลังซ้ายเคาะซ่อมเชื่อมทำสีหนามีรอยครูดบุบ ตะเข็บประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว เสาประตูหน้ากลางหลังซ้ายมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว ประตูหน้าหลังขวาเคาะซ่อมเชื่อมทำสีหนามีรอยครุดบุบ กระจกมองข้างขวาหัก ตะเข็บประตูหน้าหลังขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเป็นแนวยาว เสาประตูหน้ากลางหลังขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมเปล่าเชื่อมเป็นแนวยาว แก้มหลังซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะซ่อมทำสีหนา มุมบนไฟท้ายซ้ายขวา มีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผงตั้งท้ายมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อมเปลี่ยนชิ้น ถาดยางอะไหล่บุบกระแทกมากมีรอยเลาะเคาะซ่อม ฝากระโปรงหลังเลาะเคาะซ่อมทำสีหนา กันชนหลังเปลี่ยนชิ้นทำสีมีรอยแตกรอยครูดรอยสีแตกหลุดล็อค ภายในมีกลิ่นอับมีน้ำเข้าใต้เบาะใต้คอนโซลเป็นสนิมมาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนมาก เบาะนั่งและคอนโซลมีคราบเปื้อนมาก สวิทช์กุญแจบิดไขสตาร์ทยาก กุญแจบิดล็อคปกติ น้ำมันเครื่องรั่วมาก ช่วงล่างเป็นสนิมผุ ยางเพลาขับขวาชำรุดมีน้ำมันรั่วซึม อ่างยางอะไหล่เจาะ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กับ สตาร์ทติดความร้อนขึ้นสูงพัดลมหน้าเครื่องไม่ทำงานพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน ผู้ประ
  • รถน้ำท่วมมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีคราบดินโคลนตามพรมพักเท้าภายในห้องโดยสารมีกลิ่นเหม็นอับมาก -เคยติดแก๊ส ผู้ซื้อตรวจสอบและดำเนินการเองไม่รับผิดชอบเรื่องแก๊สทุกกรณี
  • ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี -ลากจูง
  • ขส แทง กระจังหน้าข้างเลขตัวรถข้างซ้ายขวาเป่าเชื่อม เสาประตูหลังคาข้างซ้ายขวาตัดเป่าเชื่อมด้านล่างห้องโดยสารเป่าเชื่อมสนิมผุทะลุ ขออนุมัติเกรด i
  • สตาร์ทติด ความร้อนขึ้นสูง พัดลมไม่ทำงาน สตาร์ทนานไม่ได้ --ขส ศ 28-08-69 กระจังหน้าข้างเลขตัวรถเป่าเชื่อมเสาประตูหลังคาข้างซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อมด้านล่างห้องโดยสารเป่าเชื่อมมีสนิมผุทะลุ --

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿8,560
VAT 7% ของราคา
฿1,050
รวม
฿24,610

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
12 ต.ค. 2562
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMRHGD86308P100486
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 21 ก.ย. 2569