แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2009 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 29
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 22

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงานข้างขวา
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงานข้างขวา
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 4 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อบกพร่อง:ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน พวงมาลัยถอดออก ใส่พวงมาลัยแต่ง
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายVeenom—10%
หน้าขวาVeenom—10%
หลังซ้ายVeenom—10%
หลังขวาVeenom—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
553 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
1253 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
921 ไมครอน
ประตูหลังขวา
847 ไมครอน
แก้มหลังขวา
1538 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
1082 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
623 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
1157 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
682 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
1632 ไมครอน
หลังคา
901 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
483 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง หน้าปัดเรือนไมล์ไฟรูปเครื่องโชว์ เบาะคนขับเปลี่ยนใส่เบาะแต่ง ติดตั้งวัดรอบ 6 ตัว วัดบูส 1 ตัว พวงมาลัยเปลี่ยนใส่พวงมาลัยแต่ง ท่อไอเสียดัดแปลง
  • 2-M แชสซีหลังช้ายขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อมบุบคต แชสชีคอในหน้าช้ายขวาบุบคตพ่นสีหนา กันชนหน้ามีรอยเจาะมีรอยครูดถึงเนื้อสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง กระจกหน้าแตก กรองอากาศไม่มี ประตูข้างซ้ายขวามีรอยซ่อมสีหนาสีแตก กระจกมองข้างซ้ายแตกหักชำรุด ฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา หลังคาโดนกระแทกบุบมากมีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา กระบะซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม มีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา กระบะขวามีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อมเปลี่ยน หลังคาบุบมาก เสาประตูหลังขวาเป่าเชื่อม ฝาท้ายบุบเป็นสนิมท้มีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ชายล่างข้างซ้ายขวาเป่าเชื่อม แผงตั้งท้ายกระบะมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม มุมกระบะหลังซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อมกระบะข้างซ้ายขวามีรอยซ่อมสีหนาสีแตกฝาท้ายครูดบุบสีหนาสีแตกฝาท้ายชำรุดเปิดไม่ได้ สภาพภายในโทรมมาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเป็นขุย พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน เบาะหลังมีคราบเปื้อน เบาะหน้าซ้ายมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวาเปลี่ยนใส่เบาะแต่ง แผงประตูหน้าซ้ายขวามีรอยเจาะติดตั้งใส่ลำโพง สายไฟมีรอยตัดต่อ รถติดตั้งเครื่องเสียงติดตั้งวัดรอบ 6 ตัววัดบูส 1 ตัว หน้าปัดเรือนไมล์ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ ระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ พวงมาลัยเปลี่ยนใส่พวงมาลัยแต่ง คันเกียร์หลวมมาก ท้าวแขวนคอนโซลกลางมีรอยเจาะติดตั้งใส่ดอกลำโพง กระจกหน้าแตกทั้งบาน พันธุ์เชียร์หลวมเกียร์ดังพวงมาลัยเปลี่ยนเบาะเปลี่ยนเก๊ะใต้พวงมาลัยมีรอยถอดรื้อมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมาก ไปเครื่องโชว์ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหา มีรอยถอดรื้อสายไฟใต้เก๊ะพวงมาลัย กระจกมองหลังไม่มี สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด ห้องเครื่องดัดแปลง กรองอากาศเปลี่ยนใส่กรองอากาศแต่ง ท่อน้ำเปลี่ยนใส่ท่อน้ำแต่ง ท่อร่วมไอดีเปลี่ยนใส่ท่อแต่ง อุด EGR ท่อไอเสียดัดแปลง สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล รอยรอบคัน
  • น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมากใต้เก๊ะพวงมาลัยมีรอยถอดรื้อมีสนิมมาก
  • โหลดต่ำ ตรวจสอบปีที่ป้ายเบลท์ไม่ได้ แชสซีมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อมบริเวณด้านหลัง กันชนหน้ามีรอยเจาะมีรอยครูดถึงเนื้อสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา ประตูหน้าหลังซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา หลังคาโดนกระแทกบุบมากมีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา กระบะซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม มีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา กระบะขวามีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อมเปลี่ยน ฝาท้ายบุบเป็นสนิมท้มีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แผงตั้งท้ายกระบะมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม สภาพภายในโทรมมาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเป็นขุย พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน เบาะหลังมีคราบเปื้อน เบาะหน้าซ้ายมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวาเปลี่ยนใส่เบาะแต่ง แผงประตูหน้าซ้ายขวามีรอยเจาะติดตั้งใส่ลำโพง สายไฟมีรอยตัดต่อ รถติดตั้งเครื่องเสียงติดตั้งวัดรอบ 6 ตัววัดบูส 1 ตัว หน้าปัดเรือนไมล์ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ ระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ พวงมาลัยเปลี่ยนใส่พวงมาลัยแต่ง คันเกียร์หลวมมาก ท้าวแขวนคอนโซลกลางมีรอยเจาะติดตั้งใส่ดอกลำโพง กระจกหน้าแตกทั้งบาน กระจกมองหลังไม่มี สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด ห้องเครื่องดัดแปลง ไม่ใส่กรองอากาศ ท่อน้ำเปลี่ยนใส่ท่อน้ำแต่ง ท่อร่วมไอดีเปลี่ยนใส่ท่อแต่ง อุด EGR ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคท สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล รอยรอบคัน ใส่ล้อแม็กแต่ง
  • โหลดต่ำ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿690
ค่าภาษี
฿8,592
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿3,500
รวม
฿76,143

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
30 พ.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2009

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H9T166356
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 31 ต.ค. 2569