แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เกียร์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 23
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา ลูกปืนครัชดัง
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%70
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%12
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบท่อไอเสียท่อแคทผ่าตัดเชื่อม

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP—30%
หน้าขวาDUNLOP—30%
หลังซ้ายDUNLOP—30%
หลังขวาBRIDGESTONE—30%
ยางอะไหล่DUNLOP—0%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
66 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
94 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
91 ไมครอน
ประตูหลังขวา
85 ไมครอน
แก้มหลังขวา
357 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
437 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
89 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
87 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
87 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
141 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวถังตรง เลขเครื่องยนต์ไม่ชัดเจน ท่อแคทมีรอยผ่าเชื่อม
  • 2-1-Zs แชสซีเป็นสนิมเล็กน้อย ตัวซับในแชสซีหน้าขวาโดนกระแทกคดงอ กันชนหน้าแตกชำรุด ฝากระโปรงหน้าสีเสื่อมสภาพ แก้มหน้าซ้ายมีรอยทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน มุมหลังไฟหน้าขวาเป็นสนิม คานซับแรงโดนกระแทกคดงอ หลังคาสีเสื่อมสภาพ ประตูซ้ายหน้าหลังและหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยครูดบุบลักยิ้ม แผงใต้กระจกหลังและคานบนกระจกหลังมีรอยบุบเล็กน้อย ไฟบนกระจกหลังชำรุด กระบะซ้ายมีรอยครูดบุบลักยิ้มกระบะขวามีรอยทำสีหนา พื้นกระบะเป็นสนิมผุทะลุ ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนาเป็นสนิมผุ บันไดหลังมีรอยบุบเล็กน้อย ไฟท้ายซ้ายขวาแตก สภาพภายในโทรม มีกลิ่นอับชื้น มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผ้าใต้หลังคามีคราบเปื้อนมาก คอนโซลมีคราบเปื้อนมากมีรอยครูด ประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อนมากมีรอยครูด กระจกประตูหน้าขวาไม่ทำงาน เบาะนั่งซ้ายขวามีคราบเปื้อนมีรอยฉีกขาด ผ้ารองพื้นมีคราบเปื้อนมาก แอร์ไม่เย็น มีคราบน้ำมันรั่วซึมที่เครื่องยนต์และชุดเกียร์น้ำมันเครื่องขาด ท่อแแคตมีรอยผ่าเชื่อม ระบบเกียร์ระบบคลัชมีปัญหาลูกปืนคลัชดัง ต้องตรวจซ่อมตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • เลขเครื่องยนต์เป็นสนิมไม่ชัดเจน แชสซีเป็นสนิมเล็กน้อย ตัวซับในแชสซีหน้าขวาโดนกระแทกคดงอ กันชนหน้าแตกชำรุด ฝากระโปรงหน้าสีเสื่อมสภาพ แก้มหน้าซ้ายมีรอยทำสี แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน มุมหลังไฟหน้าขวาเป็นสนิม คานซับแรงโดนกระแทกคดงอ หลังคาสีเสื่อมสภาพ ประตูซ้ายหน้าหลังและหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยครูดบุบลักยิ้ม แผงใต้กระจกหลังและคานบนกระจกหลังมีรอยบุบเล็กน้อย ไฟบนกระจกหลังชำรุด กระบะซ้ายมีรอยครูดบุบลักยิ้มกระบะขวามีรอยทำสีหนา พื้นกระบะเป็นสนิมผุทะลุ ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนาเป็นสนิมผุ บันไดหลังมีรอยบุบเล็กน้อย ไฟท้ายซ้ายขวาแตก สภาพภายในโทรม มีกลิ่นอับชื้น มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผ้าใต้หลังคามีคราบเปื้อนมาก คอนโซลมีคราบเปื้อนมากมีรอยครูด ประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อนมากมีรอยครูด กระจกประตูหน้าขวาไม่ทำงาน เบาะนั่งซ้ายขวามีคราบเปื้อนมีรอยฉีกขาด ผ้ารองพื้นมีคราบเปื้อนมาก แอร์ไม่เย็น มีคราบน้ำมันรั่วซึมที่เครื่องยนต์และชุดเกียร์น้ำมันเครื่องขาด ท่อแแคตมีรอยผ่าเชื่อม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿1,035
ค่าภาษี
฿4,739
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿9,800
รวม
฿168,935

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
14 มิ.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JCT111456
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 25 ต.ค. 2569