แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Mitsubishi Triton

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: แบตเตอรี่

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 7
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าคนูดแตก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหน้าซ้ายแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
  • ข้อบกพร่อง:กันชนหลังบุบชำรุด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS—20%
หน้าขวาMAXXIS—20%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
139 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
183 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
81 ไมครอน
ประตูหลังขวา
79 ไมครอน
แก้มหลังขวา
836 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
115 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
120 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
81 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
79 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
134 ไมครอน
หลังคา
153 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
91 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ยกมาส่ง ไม่มีแบตเตอร์รี่ จั้มสตาร์ทติดขับได้ เครื่องควันขาวไหล เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง เร่งไม่ขึ้น มีรอยรอบคัน กันชนหน้าครูดแตก ไฟหน้าสายแตก มีท่อแคทตาไลติก เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง
  • 2-Tz ฉลากโมเดลชำรุด ไม่มีแบตเตอรี่ กระบะมุมไฟท้ายซ้ายมีรอยบุบกระแทก เเชสซีและช่วงล่างมีสนิม กันชนหน้ามีรอยครูดแตกหัก แก้มหน้าซ้ายทำสีมีรอยครูด แก้มหน้าขวาครูดมีรอยถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อตทำสีเปลี่ยนชิ้น หลังคาทำสีมีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยครูดบุบ แคปขวามีรอยครูด กระบะหลังขวาทำสีหนามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปซ้ายมีรอยครูด กระบะหลังซ้ายมีรอยครูดบุบ ฝาท้ายมีรอยครูด เหล็กกันชนหลังบุบกระแทกชำรุด โคมไฟท้ายซ้ายขวาแตก โคมไฟหน้าซ้ายแตกชำรุด เสาอากาศหักชำรุด ภายในมีคราบเปื้อนมาก มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรมมาก ผ้าหลังคามีครับเปื้อนดำ เบาะที่นั่งคนขับและที่นั่งโดยสารมีคราบเปื้อน เบาะหลังแคปมีรอยขาด มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานได้ คอนโซลกลางมีรอยเจาะใส่สวิทช์ ระบบแอร์ไม่เย็นคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา มีควันขาวไหล เดินไม่เรียบ เร่งขึ้นช้า น้ำมันเครื่องรั่วซึม น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 27-08-2575 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์
  • ไม่มีแบตเตอรี่-ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาสตาร์ทติดยาก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,943
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿145,890

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
17 ก.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMMTCNKJ30JH022511
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 13 ต.ค. 2569