แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2017 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×2

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 8
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 18
  • ปกติ: 35

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้ารอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้ารอยบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายรอยครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาชายล่างครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายรอยครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวารอย
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLINGLONG—30%
หน้าขวาLINGLONG—30%
หลังซ้ายLINGLONG—30%
หลังขวาLINGLONG—30%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—50%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
102 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
89 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
100 ไมครอน
ประตูหลังขวา
102 ไมครอน
แก้มหลังขวา
92 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
238 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
90 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
97 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
88 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
89 ไมครอน
หลังคา
82 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
90 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×5คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขคัสซีตรงเลขเครื่องยนต์ตรง
  • 2-Tui กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนบุบครูดสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กันชนท้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบฝุ่น เบาะคนขับฉีกขาดเล็กน้อย ปุ่มกดกระจกฝั่งขวาชำรุด กระจกฝั่งขวาคนขับขึ้นลงไม่ได้ กุญแจรีโมท 2 ดอก เปิดล็อคปิดล็อคใช้งานได้ปกติ บริเวณเทอร์โบมีน้ำมันรั่วซึม
  • กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนบุบครูดสีแตก ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะหลังซ้ายขวามีรอยขีดข่วน กันชนท้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบฝุ่น เบาะคนขับฉีกขาดเล็กน้อย ปุ่มกดกระจกฝั่งขวาชำรุด กระจกฝั่งขวาคนขับขึ้นลงไม่ได้ กุญแจรีโมท 2 ดอก เปิดล็อคปิดล็อคใช้งานได้ปกติ บริเวณเทอร์โบมีน้ำมันรั่วซึม
  • ขายโดยไม่รับผิดชอบเรื่องบัตรประชาชนผู้เช่าซื้อเดิมเเละเอกสารประกอบการโอนทุกกรณี

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿412,947

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
2 มี.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2018

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JJT013905
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 4 พ.ย. 2569