แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Mazda BT-50

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 28
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยาก ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายตรวจสอบไม่ได้—20%
หน้าขวาตรวจสอบไม่ได้—20%
หลังซ้ายตรวจสอบไม่ได้—20%
หลังขวาตรวจสอบไม่ได้—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
373 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
304 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
777 ไมครอน
ประตูหลังขวา
429 ไมครอน
แก้มหลังขวา
682 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
335 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
290 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
138 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
502 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
508 ไมครอน
หลังคา
143 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
89 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีรอยรอบคันกระบะหลังซ้ายบุบไฟท้ายซ้ายขวาแตก
  • (2-BD) น้ำเข้ารถมีสนิมใต้คอนโซลและเบาะ กันชนหน้าครูดอ้า ไฟหน้าเหลืองฝากระโปรงเปลี่ยนมีรอยครูดสีด่างถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนามาก คานไฟหน้าซ้าย แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีรอยถอดน๊อตทำสีสีหนา แขนคอหน้าขวา มีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ถึงคอใน ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อมใต้มุมหน้าซ้ายขวา มีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม พลาสติกครอบหน้าพัดลมหน้าเเตก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนประมูลผู้ประมูลได้ได้ต้องนำรถสไลด์กลับ ประตูหน้าขวาซ้ายเเคปหลังขวาซ้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนา มากเสาประตูหน้าขวาซ้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ชายบันไดล่างซ้ายเลาะเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวามีรอยครูดบุบสีหนามาก ฝาท้ายครูดสีหนา กันชนหลังครูดไฟท้ายซ้ายขวาแตก เบาะนั่งหน้าซ้ายขวามีรอยขาดผ้า ผ้าหลังคามีคราบเปื่อนเเผงประตูหน้าซ้ายขวาคราบเปื้อน มีสนิมใต้คอนโซนมากระบบเครื่องยนต์มีปัญหารถสตาส์ติดยากปลายเเชทซีหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อมน้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ช่วงล่างมีสนิม พื้นห้องโดยสารด้านล่าง มีรอยเป่าเชื่อม เป็นสนิมผุทะลุมีรอยขีดข่วนรอบคัน แอร์ไม่เย็นระบบแอร์มีปัญหา เครื่องยนต์มีเสียงดัง เดินสะดุดเดินไม่เรียบ น้ำร้อนน้ำดัน คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ระบบไฟมีปัญหา ตรวจเช็คสภาพก่อนออกนอกพื้นที่
  • กันชนหน้าครูดอ้า ไฟหน้าเหลืองฝากระโปรงเปลี่ยนมีรอยครูดสีด่างถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนามาก คานไฟหน้าซ้าย แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีรอยถอดน๊อตทำสีสีหนา แขนคอหน้าขวา มีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ถึงคอใน ซุ้มล้อหน้าขวามีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อมใต้มุมหน้าซ้ายขวา มีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม พลาสติกครอบหน้าพัดลมหน้าเเตก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนประมูลผู้ประมูลได้ได้ต้องนำรถสไลด์กลับ ประตูหน้าขวาซ้ายเเคปหลังขวาซ้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมสีหนา มากเสาประตูหน้าขวาซ้ายมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะซ้ายขวามีรอยครูดบุบสีหนามาก ฝาท้ายครูดสีหนา กันชนหลังครูดไฟท้ายซ้ายขวาแตก เบาะนั่งหน้าซ้ายขวามีรอยขาดผ้า ผ้าหลังคามีคราบเปื่อนเเผงประตูหน้าซ้ายขวาคราบเปื้อน มีสนิมใต้คอนโซนมากระบบเครื่องยนต์มีปัญหารถสตาส์ติดยากปลายเเชทซีหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อมน้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ช่วงล่างมีสนิม พื้นห้องโดยสารด้านล่าง มีรอยเป่าเชื่อม เป็นสนิมผุทะลุมีรอยขีดข่วนรอบคัน

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,354
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
5 ส.ค. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMM8UN2D1400804929
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 18 ต.ค. 2569