สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 5
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบลักยิ้ม
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาชายล่างบุบ
- ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังบุบมือเปิดชำรุด
- ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังซ้ายบุบครูดฉีก
- ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังขวาบุบสีแตก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YOKOHAMA | 205/70R15 | 10% |
| หน้าขวา | YOKOHAMA | 205/70R15 | 10% |
| หลังซ้าย | GOODRIDE | 215/70R15 | 10% |
| หลังขวา | MAXXIS | 205/70R15 | 10% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 133 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 149 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 134 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 256 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 177 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 207 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 177 ไมครอน
- หลังคา
- 78 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 133 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน ท่อไอเสียขาด กระโปรงหน้าบุบลักยิ้ม กันชนหน้าครูด ชายล่างซ้ายบุบครูด กระบะซ้ายบุบครูดฉีก กระบะขวาบุบสีแตก ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายบุบมือเปิดชำรุด ชายล่างขวาบุบ มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม แอร์ไม่เย็น คอมแอร์มีเสียงดัง ท่อไอเสียขาดไม่มีท่อแคทต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา มุมไฟหน้าขวาบุบกระแทก แก้มหน้าขวาซ่อมทำสีหนาแก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายและขวาซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายและขวาบุบครูดมากเข้าเนื้อสี กระบะซ้ายบุบครูดฉีก กระบะขวาบุบครูดซ่อมทำสีหนาสีแตก ฝาท้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนาสีแตกมือเปิดชำรุด พื้นกระบะมีสนิมผุ พื้นพรมมีคราบเปื้อนดินเปียกแฉะ พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะหนังขาดน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
- แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม แอร์ไม่เย็น คอมแอร์มีเสียงดัง ท่อไอเสียขาดไม่มีท่อแคทต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา มุมไฟหน้าขวาบุบกระแทก แก้มหน้าขวาซ่อมทำสีหนาแก้มหน้าซ้ายถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายและขวาซ่อมทำสีหนา ชายล่างซ้ายและขวาบุบครูดมากเข้าเนื้อสี กระบะซ้ายบุบครูดฉีก กระบะขวาบุบครูดซ่อมทำสีหนาสีแตก ฝาท้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนาสีแตกมือเปิดชำรุด พื้นกระบะมีสนิมผุ พื้นพรมมีคราบเปื้อนดินเปียกแฉะ พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะหนังขาดน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจรีโมทใช้งานได้ไขล็อคประตูได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ชำระภาษีรถถึง
- 6 มิ.ย. 2567
ประวัติรถ
VINMNTAC2D23Z0014017
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 19 ต.ค. 2569