แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • เครื่องยนต์ชำรุด

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 7
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 41

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
ปกติอีก 4 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหน้าไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ปกติอีก 2 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%55
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

ปกติทั้งหมด 5 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
  • ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายKIRIN—30%
หน้าขวาKIRIN—30%
หลังซ้ายKIRIN—30%
หลังขวาKIRIN—30%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
94 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
93 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
98 ไมครอน
ประตูหลังขวา
100 ไมครอน
แก้มหลังขวา
89 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
92 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
104 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
161 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
95 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
88 ไมครอน
หลังคา
80 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
70 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีรอยครูดขีดข่วนรอบคัน
  • 1-Ts กันชนหน้ามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงหน้ามีรอยครุดสนิมเป็นจุด แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าหลังขวามีรอยขีดข่วน ซุ้มล้อกระบะขวามีรอยขีดข่วน มุมไฟกระบะหลังซ้ายมีรอยบุบเคาะซ่อมเป่าเชื่อมพ่นทำสีหนา ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายทำสีหนา ขอบกระบะซ้ายด้านในมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมล่างใต้ไฟกระบะหลังซ้ายทำสีมีรอยบุบ ติดดิฟฟี่มา 6 ตัวติดวัดบูสมา 1 ตัว ระบบสายไฟภายในห้องโดยสารมีการตัดต่อดัดแปลงติดตั้งระบบไฟ อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบมีการดัดแปลงอุด EGR ท่อไอเสียมีการดัดแปลงน้ำมันเครื่องขาดเติมน้ำมันเครื่องก่อนน้ำนอกพื้นที่ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อม เข้าศูนย์บริการ มีกุญแจ 1 ดอกกุญแจรีโมททำงานปกติ ดอกกุญแจไขปิดเปิดประตูปกติ ระบบ OBD แจ้งเตือนความผิดปกติของระบบไฟเลี้ยว ปั๊มน้ำหน้าเครื่องมีคราบน้ำระบบความร้อนต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบ
  • ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล กันชนหน้ามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้ามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหลังมีรอยซ่อมสี กระบะซ้ายขวามีรอยขีดข่วน พื้นท้ายกระบะมีรอยครูด ฝาท้ายกระบะมีรอยถอดน็อตมีรอยขีดข่วน สภาพภายในใต้เบาะใต้คอนโซลมีฝุ่นมากมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้า ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องเข้าตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ โหลดต่ำ เกจวัด7ตัว ท่อไอเสียดัดเเปลง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿4,673
ค่าขนย้าย
฿1,177
VAT 7% ของราคา
฿29,960
รวม
฿476,757

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
27 เม.ย. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2021

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JMT021243
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 23 ก.ย. 2569