แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2023 Suzuki Celerio

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจ ×2
  • เครื่องยนต์ชำรุด

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
  • ปกติ: 46

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
ปกติอีก 9 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรอบด้านดี
  • สภาพสีดี
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหน้าไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหลังไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมน้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • ช่วงล่างใช้งานได้
  • ลูกปืนล้อใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบเบรคใช้งานได้

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์40,001-60,000 กม.
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSAILUN—20%
หน้าขวาSAILUN—20%
หลังซ้ายSAILUN—20%
หลังขวาSAILUN—20%
ยางอะไหล่MAXXIS—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
70 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
56 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
60 ไมครอน
ประตูหลังขวา
67 ไมครอน
แก้มหลังขวา
69 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
84 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
71 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
62 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
70 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
63 ไมครอน
หลังคา
69 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
59 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน มีท่อแคทตาไลติก
  • 2-Tz กันชนหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน แก้มหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนหลังมีรอยขีดข่วน เปลี่ยนล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุซีดีสามารถใช้งานได้ กุญแจธรรมดา 2 ดอก ใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • กันชนหน้ามีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยครูด ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน แก้มหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน แก้มหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนหลังมีรอยขีดข่วน เปลี่ยนล้อแม็ก 4 ล้อ ภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน มีเศษดินเศษฝุ่นใต้พื้นพรม เปลี่ยนเครื่องเล่นวิทยุซีดีสามารถใช้งานได้ กุญแจธรรมดา 2 ดอก ใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
16 ม.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2024

ประวัติรถ

VINMMSLFE42S00217924
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569