สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ทำงาน
- เกียร์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 2
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาบุบลักยิ้ม
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูด
- ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังบุบครูด มือเปิดชำรุด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | NEXEN | 215/65R16 | 10% |
| หน้าขวา | NEXEN | 215/65R16 | 10% |
| หลังซ้าย | GITI | 215/70R16 | 10% |
| หลังขวา | GITI | 215/70R16 | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 215/70R15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 591 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 741 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 974 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 870 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 1423 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 813 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 814 ไมครอน
- หลังคา
- 571 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 783 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- เลขตัวรถตรง เลขเครื่องไม่สามารถดูได้เนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก เครื่องติดมีไฟโชว์ กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายบุบ กระบะซ้ายครูด ฝาท้ายบุบครูดมือเปิดชำรุด กระบะขวา แคปขวาครูด แก้มหน้าขวาบุบลักยิ้ม มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM คานหน้าบนซ้ายขวาแผงหลังไฟเลาะซ่อมเป่าเชื่อมวางเพลทใหม่ ซ่อมเชื่อมแซสซีหลังเลขตัวถังแชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง มีคราบดันออกหม้อพักน้ำ เครื่องติดมีไฟโชว์ เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึมมาก ระบบไฟและเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คซ่อมก่อนทำการประมูลยกสไลด์กลับ เลขเครื่องไม่ชัดเจนต้องตรวจสอบอีกครั้ง กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา ใต้ฐานแบตมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต คอในซ้ายและขวามีร่องรอยการซ่อมทำสี แก้มหน้าขวาบุบถอดน๊อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา แก้มหน้าซ้ายบุบครูดถอดน๊อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนาสีแตก หลังคาเคาะซ่อมโป๊วสีหนา ประตูซ้ายและขวาถอดน๊อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนา แคปซ้ายและขวาครูดเคาะซ่อมโป๊วสีหนา กระบะซ้ายและขวาครูดเคาะซ่อมโป๊สีหนาสีด้าน แผงตั้งกระบะขวาฉีก ฝาท้ายบุบครูดถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนามือเปิดชำรุด พื้นกระบะมีสนิม เปลี่ยนหัวเกียร์ ช่องแอร์กลางหักชำรุด พื้นพรมมีคราบเปื้อนดินเปียกแฉะ พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะหนังขาด น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อคประตูได้
- ช่วงล่างโหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม-ไม่มีท่แคท-ไฟเครื่องโชว์ -แอร์ไม่เย็น
- ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 03-01-2570 จดทะเบียนใหม่เนื่องจากทะเบียนระงับ
- ปีที่สายนิรภัยไม่ชัดเจน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 14 พ.ย. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2010
ประวัติรถ
VINMP1TFR86HAT161955
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 22 ก.ย. 2569