แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2007 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • เรือนไมล์ไม่ทำงาน

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 24
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 28

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึมมาก พวงมาลัยหนัก หมุนติดขัดบางจังหวะ

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—10%
หน้าขวาBRIDGESTONE—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—10%
หลังขวาBRIDGESTONE—10%
ยางอะไหล่MICHELIN—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
175 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
1040 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
143 ไมครอน
ประตูหลังขวา
239 ไมครอน
แก้มหลังขวา
143 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
76 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
94 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
92 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
91 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
220 ไมครอน
หลังคา
93 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
116 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (7)
  • เลขเครื่องเลขตัวถังตรง
  • 2-TD แชสซีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อมสนิมผุทะลุมาก หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมแขนคอในหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม กระจกหน้าแตก ช่วงล่างเป็นสนิมทั่วทุกจุด กันชนหน้าบริเวณใต้ไฟหน้าขวาครูดบุบ ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แก้มหน้าซ้ายทำสี ด้านล่างห้องโดยสารมีรอยตัดเชื่อม แก้มหน้าขวาเคาะซ่อมทำสีโป๊วสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี แชสชีข้างช้ายขวาสนิมผุทะลุคานข้างหม้อน้ำขวาตัดเลาะเป่าเชื่อมข้างเลขตัวรถ คานหน้าบนซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม ใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมผุ ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยบุบเล็กน้อยมีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังบุบต้องเคาะซ่อมทำสี ประตูหน้าขวาเวลาเปิดมีเสียงดัง หลังคาบริเวณชายหน้าเป็นสนิมผุมาก กระบะซ้ายทำสีบริเวณใต้มุมไฟบุบ กระบะขวาบริเวณใต้มุมไฟบุบต้องเคาะซ่อมทำสี ฝาท้ายบุบ แผงตั้งกระบะบุบต้องเคาะซ่อมทำสี กุญแจธรรมดาใช้งานได้ปกติ ถ้าหลังคามีคราบเปื้อนมีการเจิมด้วยแป้ง เบาะผ้าหน้าขวาขาดชำรุด น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีเศษดินมีรอยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลมีกลิ่นอับ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ คันเกียร์หลวมเกียร์ดัง ไฟt belt โชว์เรือนใมร์ชำรุดไม่ทำงาน พวงมาลัยบังคับเลี้ยวชำรุดเลี้ยวยากมากหนักมากมีเสียงดัง ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่หรือต้องขึ้นสไลด์กลับ
  • น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมาก
  • แชสซีเป็นสนิมผุทะลุมาก ช่วงล่างเป็นสนิมทั่วทุกจุด กันชนหน้าบริเวณใต้ไฟหน้าขวาครูดบุบ ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แก้มหน้าซ้ายทำสี แก้มหน้าขวาเคาะซ่อมทำสีโป๊วสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสี คานข้างหม้อน้ำขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม คานหน้าบนซ้ายขวาตัดเลาะเป่าเชื่อม ใต้ฐานแบตเตอรี่เป็นสนิมผุ ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยบุบเล็กน้อยมีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังบุบต้องเคาะซ่อมทำสี หลังคาบริเวณชายหน้าเป็นสนิมผุมาก กระบะซ้ายทำสีบริเวณใต้มุมไฟบุบ กระบะขวาบริเวณใต้มุมไฟบุบต้องเคาะซ่อมทำสี ฝาท้ายบุบ แผงตั้งกระบะบุบต้องเคาะซ่อมทำสี กุญแจธรรมดาใช้งานได้ปกติ ถ้าหลังคามีคราบเปื้อนมีการเจิมด้วยแป้ง เบาะผ้าหน้าขวาขาดชำรุด พื้นพรหมมีคราบเปื้อนมีเศษดินมีรอยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลมีกลิ่นอับ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากเกาะทั่วทุกจุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
  • ขสมแทง 9-10-69 แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อมมีสนิมผุทะลุไกล้บริเวณเลขตัวรถ ขออนุมัติเกรด i
  • ขส อา 25-10-69 แชสชีหน้าเป่าเชื่อมมีสนิมผุมากไกล้บริเวณเลขตัวรถ --

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿690
ค่าภาษี
฿11,983
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿4,200
รวม
฿90,234

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
13 มิ.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMR0EZ39G708512290
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 26 ต.ค. 2569