แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2006 Mazda BT-50

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทไม่ติด
  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • ไม่มีกุญแจ
  • เครื่องยนต์ชำรุด

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 12
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 21
  • ปกติ: 9

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถลากจูง
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)เครื่องยนต์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด บุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังซ้ายหลุด

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบไม่ได้

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน3
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD ตรวจสอบไม่ได้ ระบบไฟเครื่องยนต์ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบไฟมีปัญหาตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนทำการประมูล ยกสไลด์กลับ

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—10%
หน้าขวาBRIDGESTONE—10%
หลังซ้ายMAXXIS—10%
หลังขวาBRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
154 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
170 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
211 ไมครอน
ประตูหลังขวา
193 ไมครอน
แก้มหลังขวา
220 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
157 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
205 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
181 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
244 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
228 ไมครอน
หลังคา
140 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×3คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รอยรอบคัน รถยกมา เครื่องยนต์มีปัญหา แบตเสื่อมสภาพ
  • 1-ks จอดขาย เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ ไม่มีกุญแจ ระบบไฟระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ไม่สามารถตรวจสอบได้ แซสศี ไม่สามารถตรวจสอบได้ กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูดบุบทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดถอดนอตทำสี หลังคาครูดทำสีมีสนิม ประตูหน้าขวาครูดทำสี แคปขวาครูดทำสี ประตูหน้าซ้ายครูดทำสี แคปซ้ายครูดถอดน็อตทำสี กระบะขวาครูดเลาะซ่อมเป่าเชื่อมทำสี กระบะซ้ายครูดทำสี มุมหลังกระบะซ้ายขวาบริเวณไฟท้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม พื้นกระบะมีรอยบุบครูดสนิม ฝากระโปรงหลังครูดถอดน็อตทำสี ไฟหลังซ้ายแตกหลุด ไฟหลังขวาแตก สภาพภายในโทรมมาก ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวาขาด เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้าใต้เบาะใต้คอนโซลเป็นสนิมภายในทรงมีกลิ่นอับ เบาะนั่งหน้าขวาขาด ระบบไฟภายในไม่สามารถตรวจสอบได้ ระบบอุปกรณ์ต่างๆไม่สามารถตรวจสอบได้ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ก้านปัดน้ำฝนกระจกหน้าเป็นสนิม ระบบช่วงล่างไม่สามารถตรวจสอบได้ รถยกมาส่งไม่มีกุญแจเครื่องยนต์มีปัญหา ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
  • เลขถังเลขเครื่องตรง กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูดบุบทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดทำสี หลังคาครูดทำสี ประตูหน้าขวาครูดทำสี แคปขวาครูดทำสี กระบะขวาครูดเลาะซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูดทำสี แคปซ้ายครูดถอดน็อตทำสี กระบะซ้ายครูดทำสี ฝากระโปรงหลังครูดถอดน็อตทำสี ไฟหลังซ้ายแตกหลุด ไฟหลังขวาแตก ภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวาขาด เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้าใต้เบาะใต้คอนโซลเป็นสนิมภายในทรงมีกลิ่นอับ น้ำมันเครื่องรั่วซึม รถยกมาส่งไม่มีกุญแจเครื่องยนต์มีปัญหา ตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
  • คัดคู่มือใหม่ กรณีรายการเต็ม - ไม่มีกุญเเจ - สภาพเครื่องยนต์โทรม - จอดโซน10

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿8,828
VAT 7% ของราคา
฿1,260
รวม
฿41,035

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
16 พ.ค. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMM8UN2D1300604527
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569