แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2023 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 10
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 37

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
ปกติอีก 5 รายการ
  • ด้านหน้าไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านหลังไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ปกติอีก 2 รายการ
  • เพลาใช้งานได้
  • เฟืองท้ายใช้งานได้

ระบบพวงมาลัย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ใช้งานได้

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%0
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%32
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จ ไฟแบตเตอรี่โชว์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหาระบบ OBD แสดงเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSPEED BOOST—30%
หน้าขวาSPEED BOOST—30%
หลังซ้ายSPEED BOOST—30%
หลังขวาSPEED BOOST—30%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
90 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
86 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
89 ไมครอน
ประตูหลังขวา
93 ไมครอน
แก้มหลังขวา
88 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
93 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
94 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
91 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
90 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
85 ไมครอน
หลังคา
97 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
55 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีรอยครูดขีดข่วนรอบคัน
  • 1-B-S แชสชีครูดมีสนิม คานใต้หม้อน้ำครูดบุบ กันชนหน้าครูดอเา แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงครูด ประตูซ้ายขวาจับหลังตู้ กระบะซ้ายขวาฝาท้ายครูด เบาะขวาขาด ฐานนั่งเบาะแคปหลังตัดเจาะหรือตีตู้ติดเครื่องเสียง แผงประตูซ้ายขวาจอดติดลำโพง ติดตั้งเกจวัด 1 ตัว กุญแจรีโมทกดไขปิดล็อคใช้งานปกติ ใต้พื้นหลังกระบะเจาะติดลำโพง ระบบไฟมีปัญหาสายไฟมีรอยตัดต่อดัดแปลง เครื่องยนต์มีการดัดแปลงอุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบฝาครอบเครื่องไม่มี ช่วงล่างมีการดัดแปลง ล้อแม็กครูดยางเสื่อมสภาพ ระบบ OBD แจ้งเตือนระบบแบตเตอรี่อัจฉริยะ (IBS)BCM ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • 3G-ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวามีรอยครูด พื้นกระบะมีรอยครูดมีรอยบุบ ฝาท้ายกระบะมีรอยครูดมีรอยบุบ สภาพภายในใต้เบาะต้อยคอนโซลมีสนิมมีผลมากมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้า ที่นั่งเบาะหลังมีการรื้อถอดติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียง แผงคอนโซลมีการดัดแปลงติดตั้งอุปกรณ์เครื่องเสียง สภาพเครื่องยนต์มีการดัดแปลง ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องเข้าตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ โหลดต่ำ เปลี่ยนแม็ก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿1,177
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿4,673
VAT 7% ของราคา
฿21,700
รวม
฿350,497

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
9 ม.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2024

ประวัติรถ

VINMP1TFB87JPG078112
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 14 ต.ค. 2569