สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | OTANI | — | 20% |
| หน้าขวา | OTANI | — | 20% |
| หลังซ้าย | Crosswind | — | 20% |
| หลังขวา | Crosswind | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 0% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 156 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 125 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 199 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 146 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 229 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 129 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 134 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 254 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 164 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 146 ไมครอน
- หลังคา
- 136 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องเลขถังตรง กันชนแตกชำรุด ด้านซ้ายยุบทั้งแถบ
- 2-tra การใต้หม้อน้ำโดนกระแทกบิดเบี้ยว โค้งงอ กันชนหน้าแตกชำรุด กระโปรงหน้ายุบถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน็อตทำสี แก้มซ้ายโดนกระแทกยุบมาก ประตูหน้าขวาสีแตกมีร่องรอยทำสี ประตูหลังขวาถอดน๊อตทำสีเปลี่ยนชิ้น เสาประตูหลังขวาและชายบันไดกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม พื้นใต้เบาะหลังขวา และคานประตูล่าง เลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม เสาประตูกลางขวา เลาะซ่อมเป่าเชื่อม เสาประตูหน้าซ้ายโดนกระแทกยุบ ประตูด้านซ้ายและหลังโดนกระแทกยุบมาก ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดยุบทำสีหนาสีแตก แผงตั้งท้ายผุสนิมมาก แก้มหลังขวาผุสนิมมาก พื้นวางยางอะไหล่ผุสนิมทะะลุ ฝากระโปรงหลังถอดน็อตทำสีหนา ฝ้าเพดานมีรอยเปื้อน เบาะหน้าหลังแตกลายงา ภายไนมีฝุ่นหินดินทรายเล็กน้อย กระจกมองข้างซ้ายชำรุด ไฟท้ายแตก ตรวจสอบก่อนประมูล
- ปีที่ป้ายเบลท์ตรง คานใต้หม้อน้ำโดนกระแทกบิดเบี้ยว โค้งงอ กันชนหน้าแตกชำรุด กระโปรงหน้ายุบถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน็อตทำสี แก้มซ้ายโดนกระแทกยุบมาก ประตูหน้าขวาสีแตกมีร่องรอยทำสี ประตูหลังขวาถอดน๊อตทำสีเปลี่ยนชิ้น เสาประตูหลังขวาและชายบันไดกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม พื้นใต้เบาะหลังขวา และคานประตูล่าง เลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม เสาประตูกลางขวา เลาะซ่อมเป่าเชื่อม เสาประตูหน้าซ้ายโดนกระแทกยุบ ประตูด้านซ้ายและหลังโดนกระแทกยุบมาก ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดยุบทำสีหนาสีแตก แผงตั้งท้ายผุสนิมมาก แก้มหลังขวาผุสนิมมาก พื้นวางยางอะไหล่ผุสนิมทะะลุ ฝากระโปรงหลังถอดน็อตทำสีหนา ฝ้าเพดานมีรอยเปื้อน เบาะหน้าหลังแตกลายงา ภายไนมีฝุ่นหินดินทรายเล็กน้อย กระจกมองข้างซ้ายชำรุด ไฟท้ายแตก ตรวจสอบก่อนประมูล ใส่ล้อแม็กแต่ง ไม่มีฝาปิดช่องลากรถ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿2,800
- รวม
- ฿55,640
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 22 พ.ย. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2012
ประวัติรถ
VINMR053HY9305361544
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 8 ต.ค. 2569