แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2009 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 20
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 18

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพรถขับได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%98
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%54
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายGOODTRIP——
หน้าขวาGOODTRIP——
หลังซ้ายGOODTRIP——
หลังขวาGOODTRIP——
ยางอะไหล่BRIDGESTONE——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
68 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
94 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
86 ไมครอน
ประตูหลังขวา
81 ไมครอน
แก้มหลังขวา
75 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
115 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
89 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
91 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
72 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
93 ไมครอน
หลังคา
68 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
78 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรง
  • 2-1-Zs แซสซีและช่วงล่างพ่นกันสนิมหนา กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงและแก้มซ้ายขวามีรอยครูดบุบ คานหน้าล่างสนิม ฐานแบตเตอรี่และซุ้มล้อหน้าซ้ายสนิมน้ำแบต ซุ้มล้อหน้าซ้ายขวาพ่นกันสนิมหนา ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยครูดบุบหลังคามีรอยครูดบุบ หลังคามีรอยซ่อมด้านหน้า ชายล่างซ้ายขวามีรอยครูดบุบ กระบะซ้ายขวามีรอยครูดบุบ มุมใต้ไฟท้ายกระบะซ้ายขวาโดนกระแทกซ่อม ฝาท้ายมีรอยครูดบุบสนิม พื้นกระบะภายในมีรอยครูดบุบ maxliner ไม่มี ครอบกระจกมองข้างซ้ายขวามีรอยครูดและแตก หัวเกียร์พวงมาลัยเปลี่ยนพวงมาลัยหลวม เบาะคู่หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาด กระจกมองข้างซ้ายขวาปรับออโต้ไม่ได้ คอนโซลหน้าแผงข้างประตูซ้ายขวาหน้าหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดบางจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล เสาอากาศชำรุดเครื่องยนต์มีการดัดแปลงถอดและอุด EGRหม้อกรองอากาศไม่มีดัดแปลงใส่กรองเปลือยเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องรั่วซึมไฟท้ายซ้ายขวาและไฟหน้าซ้ายขวามีรอยแตกร้าวและลายงา
  • แชสซีมีรอยครูดบุบสนิม หูแหนบมีรอยดัดแปลงตัด แซสซีและช่วงล่างพ่นกันสนิมกันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงและแก้มซ้ายขวามีรอยครูดบุบ คานหน้าล่างสนิม ฐานแบตเตอรี่และซุ้มล้อหน้าซ้ายสนิมน้ำแบต ซุ้มล้อหน้าซ้ายขวาพ่นกันสนิมหนา ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยครูดบุบหลังคามีรอยครูดบุบ หลังคามีรอยซ่อมด้านหน้า ชายล่างซ้ายขวามีรอยครูดบุบ กระบะซ้ายขวามีรอยครูดบุบ มุมใต้ไฟท้ายกระบะซ้ายขวาโดนกระแทกซ่อม ฝาท้ายมีรอยครูดบุบสนิม พื้นกระบะภายในมีรอยครูดบุบ maxliner ไม่มี ครอบกระจกมองข้างซ้ายขวามีรอยครูดและแตก หัวเกียร์พวงมาลัยเปลี่ยนพวงมาลัยหลวม เบาะคู่หน้าและหลังมีคราบเปื้อนและขาด กระจกมองข้างซ้ายขวาปรับออโต้ไม่ได้ คอนโซลหน้าแผงข้างประตูซ้ายขวาหน้าหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดบางจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล เสาอากาศชำรุดเครื่องยนต์มีการดัดแปลงถอดและอุด EGRหม้อกรองอากาศไม่มีดัดแปลงใส่กรองเปลือยเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องรั่วซึมไฟท้ายซ้ายขวาและไฟหน้าซ้ายขวามีรอยแตกร้าวและลายงา ระบบไฟเกียร์ช่วงล่างและระบบความร้อนไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่การทดสอบผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล
  • โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿6,300
รวม
฿109,140

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
9 ต.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2009

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H9T155137
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569