สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- เกียร์ชำรุด
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ติดอายัด
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | KUMHO | — | 10% |
| หน้าขวา | BRIDGESTONE | — | 10% |
| หลังซ้าย | BF GOODRICH | — | 10% |
| หลังขวา | BF GOODRICH | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | MAXXIS | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 315 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 419 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 667 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 677 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 313 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 350 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 275 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 318 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 368 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 301 ไมครอน
- หลังคา
- 132 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 243 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- กันชนหน้าครูดหลุดแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากรธโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี ประตูหน้าหลังขวาครูดบุบทำสี โครงเสาประตูขวาบุบ กระจกประตูหน้าขวาชำรุด ซุ้มล้อหลังขวาครูดเคาะซ่อมทำสี ขอบยางอะไหล่สนิมผุ อ่างยางอะไหล่มีน้ำเข้า ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี กันชนหลังหลุดแตก ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดบุบ โครงเสาประตูซ้ายบุบ กระจกประตูหน้าซ้ายชำรุด เครื่องเสียงไม่ทำงาน เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปืิ้อน แผงประตูหน้าซ้ายขวาเจาะติดลำโพงเพิ่ม เลขเครื่องตัวถังตรง
- 2NKI-แซสซีคานล่างซ้ายช่ายตัดซ่อมเป่าเชื่อมผุทะลุ เครื่องยนต์เคยติดแก๊ส กันชนหน้าครูดหลุดแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากรธโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี ประตูหน้าหลังขวาครูดบุบทำสี โครงเสาประตูขวาบุบ กระจกประตูหน้าขวาชำรุด ซุ้มล้อหลังขวาครูดเคาะซ่อมทำสี ขอบยางอะไหล่สนิมผุ อ่างยางอะไหล่มีน้ำเข้า ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี กันชนหลังหลุดแตก ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดบุบ โครงเสาประตูซ้ายบุบ กระจกประตูหน้าซ้ายชำรุด เครื่องเสียงไม่ทำงาน เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปืิ้อน แผงประตูหน้าซ้ายขวาเจาะติดลำโพงเพิ่ม
- ระบบเกียร์เครื่องยนต์มีปัญหา-เครื่องยนต์เคยติดแก๊ส-ไม่มีท่อแคท
- กันชนหน้าครูดหลุดแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากรธโปรงครูดบุบถอดน็อตทำสี ประตูหน้าหลังขวาครูดบุบทำสี โครงเสาประตูขวาบุบ กระจกประตูหน้าขวาชำรุด ซุ้มล้อหลังขวาครูดเคาะซ่อมทำสี ขอบยางอะไหล่สนิมผุ อ่างยางอะไหล่มีน้ำเข้า ฝาท้ายครูดถอดน็อตทำสี กันชนหลังหลุดแตก ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายครูดบุบ โครงเสาประตูซ้ายบุบ กระจกประตูหน้าซ้ายชำรุด เครื่องเสียงไม่ทำงาน เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปืิ้อน แผงประตูหน้าซ้ายขวาเจาะติดลำโพงเพิ่ม
- ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 7-4-2576 คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿3,531
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 3 เม.ย. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2007
ประวัติรถ
VINMRHGD86207P101771
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569