แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2018 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
ห้องโดยสาร

เกรด SIA E · สเกล A (ดีที่สุด) ถึง S (ซาก)

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ SIA ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 1

เกรด

  • ข้อมูล:เกรดE
  • ข้อมูล:โครงสร้าง5/5
  • ข้อมูล:ภายนอก5/5
  • ข้อมูล:ภายใน5/5
  • ข้อมูล:สภาพเครื่องยนต์5/5
  • ข้อมูล:ตรวจโดยLEMON

โครงสร้างและโครงรถ

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:โครงสร้าง(Frame) : - หมายเหตุ แบตเสื่อม เชื่อมเหล็กแชชซีกลางหลังซ้ายขวาดามพื้นกระบะ เชื่อมเหล็กดามพื้นกระบะ ติดตั้งเพลาลอย ติดตั้งแหนบเสริมหลัง ติดตั้งคอกเสริมหลัง

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:หมายเหตุภายนอก(Exterior) : ไฟท้ายซ้ายแตก แผงกระบะซ้ายครูด กันชนเสริมหลังบุบ ภายใน(Interior) : -กระจกประตูหน้าขวาใช้การไม่ได้ เบาะหน้าขวาขาด ผ้าหลังคามีคราบยันต์ เครื่องยนต์(Engine) : วิเคราะห์ปัญหาด้วยเครื่อง OBDII พบสิ่งผิดปกติ รหัสโชว์ที่เครื่องจับ OBD (ไม่ได้ทดสอบขับขี่)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (1)
  • ปีผลิต 2018, มีใบรับรองจาก Certified by SCHIC Inspection ผู้ประมูลได้สามารถเปลี่ยนชื่อในใบ certified เป็นชื่อของผู้ประมูลได้,ค่าบริการอื่นๆ 1,100 บ., รถบุคคล ไม่มี VAT 7%, แบตเตอรี่เสื่อม เปลี่ยนสี (ลงเล่มแล้ว) รถเปลี่ยนเพลาหลัง ระบบเบรคชำรุด บัตรประชาชนหมดอายุ(15/07/2031)/เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์,เอกสารชุดโอนมีชุดเดียว ต้องทำการโอนกรรมสิทธิ์ ภายใน 60 วัน หากเกินกำหนดจะไม่รับผิดชอบทุกกรณี ภายนอก(Exterior) : ไฟท้ายซ้ายแตก แผงกระบะซ้ายครูด กันชนเสริมหลังบุบภายใน(Interior) : -กระจกประตูหน้าขวาใช้การไม่ได้ เบาะหน้าขวาขาด ผ้าหลังคามีคราบยันต์ เครื่องยนต์(Engine) : วิเคราะห์ปัญหาด้วยเครื่อง OBDII พบสิ่งผิดปกติ รหัสโชว์ที่เครื่องจับ OBD (ไม่ได้ทดสอบขับขี่) โครงสร้าง(Frame) : -หมายเหตุ แบตเสื่อม เชื่อมเหล็กแชชซีกลางหลังซ้ายขวาดามพื้นกระบะ เชื่อมเหล็กดามพื้นกระบะ ติดตั้งเพลาลอย ติดตั้งแหนบเสริมหลัง ติดตั้งคอกเสริมหลัง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
฿0
รวม
฿172,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว เฉพาะเมื่อหมายเหตุของรถระบุว่ามี VAT ตามตารางค่าธรรมเนียมของ SIA โปรดตรวจสอบกับบริษัทประมูล

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
16 ส.ค. 2569

ประวัติรถ

VINMP1TFR85JJT005348
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก SIA · อัปเดต 15 ต.ค. 2569